Молодые урбанисты помогут разработать новую архитектурную концепцию Сыктывкара
Ростислав Гольдштейн поддержал инициативу студента-урбаниста Романа Рамаева, обратившегося на прямую линию руководителя региона в социальной сети «ВКонтакте», присоединиться к работе над преображением Сыктывкара к 250-летию города.
Молодой специалист обратил внимание на проблему визуального шума в городской среде: нагромождение вывесок, рекламных баннеров и названий заведений. По мнению начинающего урбаниста, всё это скрывает архитектуру зданий и создаёт неопрятный облик столицы.
«Готов предложить форматы решения проблемы. Идей очень много. Хотел бы встретиться с рабочей группой и обсудить идеи», – изложил суть своего обращения Роман Рамаев.
Ростислав Гольдштейн поблагодарил молодого человека за активную гражданскую позицию, профессиональный взгляд и поддержал его стремление внести свой вклад в благоустройство столицы Республики Коми.
«Прекрасно, что есть такие люди! Владимир Владимирович Путин дал нам уникальную возможность преобразить столицу республики к 250-летию. Очевидно, что для Сыктывкара необходимо разработать единый дизайн-код и пересмотреть правила благоустройства, содержания территории», – отметил Ростислав Гольдштейн.
Глава региона поручил исполняющему обязанности руководителя администрации Сыктывкара Максиму Мартышину организовать встречу с автором обращения и другими творческими людьми региона – урбанистами, архитекторами, дизайнерами – чтобы выработать предложения по изменению облика города.
«В самом начале нашего сегодняшнего разговора я говорил, что мы каждый раз пытаемся через чиновничий взгляд реализовать то, что нужно людям. А это порой не совпадает с их видением, нужно слушать людей и работать для людей, о чём говорит Президент Российской Федерации, о чём я говорю всегда. Давайте с людьми разговаривать – узнаете много нового о себе и о городе», – резюмировал Ростислав Гольдштейн.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.