На трассе Р-280 «Новороссия» в Ростовской области стартовала активная стадия расширения до четырех полос моста через реку Миус
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.
В деревне Татаренкова Курского района будет построен логистический комплекс объединенной компании Wildberries & Russ. Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн вместе с главным исполнительным директором «РВБ» Робертом Мирзояном провели церемонию закладки памятного камня в честь начала строительства.
Возведение складского комплекса «РВБ» в нашем регионе неслучайно: Курская область выступает важным транспортным узлом, обеспечивая надежную связь как с центральными регионами России, так и с ее южными территориями благодаря своему географическому положению и развитой транспортной инфраструктуре.
Компания планирует инвестировать в проект около 8 млрд рублей, будет создано более 4 тысяч рабочих мест. Подобран земельный участок в непосредственной близости к федеральной трассе. Инвестор провел необходимые изыскания. Правительство Курской области со своей стороны будет сопровождать проект в ручном режиме.
Вопросы поддержки, начала строительства и этапы реализации проекта Александр Хинштейн и Роберт Мирзоян обсудили на совещании.
«Регион готов содействовать тому, чтобы максимально оперативно началось создание комплекса. В первую очередь нам необходимо обеспечить площадку инженерной инфраструктурой и помочь в получении разрешения на строительство. Начать строительно-монтажные работы компания планирует в начале 2026 года. Для этого будут привлекать уже проверенные бригады, готовы работать и с курскими компаниями», - подчеркнул Александр Хинштейн.
«Мы последовательно расширяем наше присутствие в Курской области. Так, в июне этого года в регионе была запущена наша комплексная программа поддержки местного бизнеса «Платформа роста», а стартовавшее сегодня строительство склада «РВБ» внесет серьезный вклад в экономику области, открывая новые возможности для ее развития», — отметил главный исполнительный директор «РВБ» Роберт Мирзоян.
Вводить площадку в эксплуатацию планируют поэтапно. К концу 2027 года логистический комплекс должен заработать в полную силу. Налоги от реализации инвестпроекта будут идти в региональный бюджет.