Рабочее движение по путепроводу на ул. Зверева в Иванове досрочно откроют в октябре
В Иванове обновляют инженерные сооружения на автодорогах: на ул. Зверева завершается капитальный ремонт путепровода, к аналогичным работам приступили на путепроводе на ул. Смольной. Зампред правительства Ивановской области Сергей Чесноков поручил организовать удобный график движения для транспорта на объекте в Авдотьино, а также ускорить срок выполнения работ на ул. Зверева.
В понедельник, 8 сентября, Сергей Чесноков проинспектировал ход работ вместе с главой города Иваново Александром Шаботинским, представителями департамента дорожного хозяйства и транспорта региона и подрядной организации.
На улице Зверева выполнена основная часть капитального ремонта путепровода, готовность объекта – порядка 90%. Теперь основная задача – подходы к инженерному сооружению. В процессе ремонта потребовалось внесение изменений в проектную документацию, эту работу провели, что дает возможность оперативно завершить заключительный этап. «Был обозначен срок запуска рабочего движения по путепроводу - 1 октября, давайте к этому стремиться», - поставил задачу Сергей Чесноков.
Заместитель председателя правительства Ивановской области также поручил вернуться к вопросам организации дорожного движения и объездных путей для транспорта на время капитального ремонта путепровода на ул. Смольной. К работам на объекте подрядчик приступил, однако есть обращения от жителей на пробки в этом районе, также горожане отмечают неудовлетворительное качество дорожного покрытия на маршрутах объезда. «По улице Смольная идет реконструкция моста, есть проблемы с движением. Важно отрегулировать режим работы светофорного объекта, кроме того, в связи с увеличившимся трафиком объезда по Минской, есть жалобы на состояние дорожного покрытия», - сказал Сергей Чесноков.
Как доложил Александр Шаботинский, работы на мосту на ул. Смольной осуществляются без полного перекрытия движения транспорта: установлен светофор, организовано реверсивное движение. Для ускорения реверсивного движения обследован трафик, настроена работа светофора. «Со стороны микрорайона Авдотьино в утренние часы фаза составляет 75 секунд, со стороны города – 40 секунд, с реверсивным 15-секундным переключением, пока идет транспорт. В вечернее время светофор работает в обратном режиме», - проинформировал глава города Иваново.
Александр Шаботинский также доложил, что на время капитального ремонта путепровода на ул. Смольная дополнительно разработана схема объезда, для которого задействованы ул. Минская, Фрунзе, Беляницы. На ряде участков на ул. Минская дорожное полотно, действительно, нуждается в ремонте. Частичное решение – в осуществлении ямочного ремонта, который сейчас проводится. Долгосрочное решение – ремонт дороги. «Будем разрабатывать проектно-сметную документацию для включения данной дороги в программу ремонта в последующий период», - сказал глава города.
Отметим, сейчас на путепроводе в м. Авдотьино проводится перекладка сетей, во второй половине сентября дорожники приступят ко второму этапу работ. Сергей Чесноков вместе с руководителями дорожного ведомства, администрации областного центра обсудил сроки работ, другие вопросы организации и проведения ремонта инженерного сооружения.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.