НП «АПДМКС» выстраивает структуру контролирующих органов для будущего СРО дорожников
Саморегулируемые организации должны быть в курсе условий государственных контрактов, которые заключают их члены, и в обязательном порядке выдавать собственные положительные или отрицательные рекомендации госзаказчикам. Такое мнение в докладе на конференции по саморегулированию высказал директор НП «Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга» (АПДМКС) Кирилл Иванов. Заказчиками предприятий дорожной отрасли, как правило, являются государственные структуры. А с переходом на саморегулирование, к старым проблемам отрасли, таким как ценообразование и качество работ, добавляются новые. «Между госзаказчиком и подрядчиком появляется третий элемент – СРО. Как образом они должны реагировать на ситуации, когда заказчик пытается закрыть свои ошибки деньгами компенсационных фондов СРО?», - поинтересовался К.Иванов, сославшись на дополнительные требования к потенциальным подрядчикам по членству в СРО со стороны некоммерческих заказчиков по строительству олимпийских объектов в Сочи. По его мнению, наличие допусков к тем или иным видам работ зачастую не является гарантией исполнения госзаказа в целом. По словам К.Иванова, в случае госзаказа допуск должен быть двухэтапным. «При заключении госконтракта должен фигурировать дополнительный документ, уведомляющий СРО потенциального подрядчика о том, что, например, механизированное предприятие по уборке улиц берет на себя обязательства по строительству космодрома. На такой запрос СРО должно ответить: «Уважаемый заказчик, вы не учли того обстоятельства, что данная организация не обладает соответствующим опытом», - пояснил он. Для того чтобы полностью гарантировать качество работы членов будущего СРО, руководство НП «АПДМКС» намерено создать ряд контролирующих органов, помимо тех, которые должны иметься в СРО согласно закону. «На базе нашего СРО мы создадим экспертное управление, которые будет заниматься экспертизой технических решений и документации. Кроме того, у нас будет свой технадзор – мы обязаны знать, что у нас происходит на стройке и своевременно реагировать. Еще у нас должно быть управление финансово-инвестиционного контроля. Оно будет следить, чтобы договора заключались адекватно экономическим возможностям. Пусть малые компании конкурируют с малыми, средние со средними, крупные с крупными», - сказал К.Иванов.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко потребовала от Комитета по строительству подготовить подробный доклад по всем строящимся объектам, где «в перспективе могут возникнуть проблемы с дольщиками». Он должен быть представлен на специальном совещании городского правительства в пятницу, 27 февраля.
По словам зампреда Комитета Алексея Кайдалова, на 2009 г. запланирован ввод 4 таких «проблемных» домов, в том числе дома на Ленинском пр., 93. Еще 5 домов находится в стадии строительство, а по 4 объектам готовится документация для передачи домов на достройку. В 2008 г. под контролем Стройкомитета были достроены 8 домов в общей сложности на 1154 квартиры. Таким образом, к концу 2009 г. список «проблемной долевки» был бы исчерпан. Однако, его могут пополнить объекты, замораживаемые компаниями на начальной стадии строительства не исключил А.Кайдалов.
«Наша задача в 2009 г. – избежать новой волны обманутых дольщиков», - подчеркнул вице-губернатор Роман Филимонов. Не преминув лишний раз воспользоваться возможностью обратиться к петербуржцам, он напомнил, что единственной гарантией безопасности сделки в сфере долевого строительства является работа на основе ФЗ-214.
«Никакие объяснения – кризис ли, финансово ли сложная ситуация - от компаний приниматься не будут. Это лишь отговорки. Раз они взяли ответственность перед дольщиками, они должны выполнить свои обязательства», - заявила В.Матвиенко. По ее словам, городские власти должны взять каждый объект долевого строительства в «ручное управление».