Одно из зданий музея-заповедника «Сользавод» в Соликамске отреставрируют
Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
Усть-Боровской солеваренный завод, построенный в 1878-1882 годах купцом Александром Рязанцевым, стал важным промышленным центром Прикамья. В середине XX века он оставался последним действующим солеваренным заводом региона, пока в 1972 году не был закрыт. Сегодня это действующий музей-заповедник под открытым небом. Один из двенадцати объектов экспозиции – изба. Ее планируют отреставрировать.
Одобренный экспертами проект направлен на сохранение объекта культурного наследия и приспособление для современного использования. Такие работы предполагают усиление конструкций, восстановление разрушенных элементов, предотвращение дальнейшего разрушения объекта*.
Застройщик – МАУК «Музей-заповедник «Сользавод».
Проектировщик – ООО «ПЕРМСТРОЙМЕТ+».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки и межевания территории для реконструкции Белоостровской улицы в Приморском районе, включая площадь Академика Климова.
Губернатор напомнил, что в апреле был утверждён проект планировки строительства новой улицы в районе площади Академика Климова. Реализация обоих проектов улучшит ситуацию не только в районе Чёрной речки, но и на достаточно загруженной площади. Реконструкция Белоостровской улицы планируется на участке от Торжковской улицы до Кантемировской улицы, включая площадь Академика Климова. Строительные проекты для этой территории были рассмотрены Градостроительной комиссией Петербурга.
«Район Чёрной речки расположен близко к историческому центру, там идёт активное жилищное строительство. Совсем недавно мы начали масштабные работы по расчистке русла Чёрной речки, планируем провести благоустройство набережных. Белоостровская улица сегодня активно используется, реконструкция значительно улучшит ее пропускную способность. По почти полуторакилометровому обновленному участку магистрали предусмотрено движение общественного транспорта. Здесь будут ходить автобусы и троллейбусы, что также повысит транспортную доступность соседних кварталов», – сказал Александр Беглов.
В результате реконструкции будет создана четырехполосная проезжая часть, удобные тротуары шириной по 3 метра, появятся велосипедные дорожки. Проект разработан ООО «Специализированный застройщик «Легенда Черной речки». Строительно-монтажные работы запланированы Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга на период до 2030 года.