В депо «Славянка» начали завозить трамваи
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.
Речь идёт об участке от моста через р. Човью до остановки «Емваль-2».
Ход работ сегодня оценил руководитель администрации Сыктывкара Владимир Голдин совместно с зампредом Госсовета Республики Коми Сергеем Артеевым, депутатом Совета города Марией Прокашевой и представителем общественного контроля, главврачом «Республиканского госпиталя ветеранов войн и участников боевых действий» Виталием Ломовым.
Общая протяжённость данного участка составляет 750 метров. Ремонт будет выполнен на всей ширине проезжей части по всем полосам – как в сторону Эжвы, так и в сторону города. На текущий момент подрядная организация произвела фрезерование старого асфальта с колейностью на двух полосах, ведущих в Эжву; на очереди – полоса в сторону города. Работы проводятся без перекрытия дороги для транспорта.
После этого здесь будет уложен новый асфальт особой марки, обладающий повышенными характеристиками износостойкости и прочности.
Также от моста через р. Човью в сторону Эжвы будет установлен разделитель полос движения для разведения встречных потоков. Общая протяжённость этого участка составит 2,1 километра. Данные меры направлены на повышение безопасности движения по трассе.
Работы будут завершены в течение ближайших двух недель.
Также сегодня проинспектировали ход ремонта Октябрьского проспекта на 755-метровом участке от ул. Чкалова до ул. Печорской. Ранее здесь заменили магистральный водовод, отремонтировали ливнёвку, демонтировали старые железнодорожные пути, пересекавшие проезжую часть в районе пивзавода. На участке по обе стороны отремонтировали тротуары и установили новые остановочные павильоны. Подрядчик ведёт ремонт без полного перекрытия проспекта, по полосам. Уже отремонтирована половина ширины проезжей части; в ближайшие дни новый асфальт начнут укладывать на оставшейся части.
Кроме этого, в 2025 году в рамках нацпроекта уже проведен ремонт двух других участков Октябрьского проспекта – от ул. Печорской до ул. Малышева и от ул. Петрозаводской до ул. Ветеранов в районе ТРЦ «Макси».
Работы по всем указанным объектам проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего в этом году по нацпроекту в Сыктывкаре отремонтируют порядка 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна и тротуаров.