Разработан и утвержден Приказом Минстроя России новый свод правил СП 545.1325800.2025 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений тоннелей и метрополитенов. Правила ремонта»
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Заседание научно-технического совета, в котором приняли участие более 50 экспертов, включая представителей Министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области, научных институтов, ресурсоснабжающих и профильных организаций, прошло в областном правительстве, сообщает пресс-служба регионального ведомства.
«В ходе заседания были промышленные и инжиниринговые предприятия представили технологические решения, направленные на повышение эффективности систем водоснабжения и водоотведения региона, включая проекты по модернизации существующей инфраструктуры и внедрению инновационных цифровых технологий. Одним из ключевых докладов стала презентация инновационного научно-практического программного продукта, ориентированного на оптимизацию работы очистных сооружений. Он моделирует процессы очистки сточных вод и позволяет оперативно оценивать эксплуатационные показатели, выявлять нарушения и давать численные рекомендации по корректировке режимов работы оборудования в реальных условиях», — говорится в сообщении.
Еще одна инициатива — проект по развитию централизованной системы водоотведения, разработанный Щелковским водоканалом совместно с администрацией округа. Проект предполагает использование каскадной канализационной системы, которая позволит вывести из эксплуатации устаревшие локальные очистные сооружения.
Среди основных преимуществ системы:
- снижение энергопотребления до 80% по сравнению с локальными системами;
- обеспечение стабильного соблюдения нормативов очистки сточных вод;
- сокращение операционных затрат;
- поэтапное подключение новых территорий без рисков для окружающей среды.
Важной темой обсуждения стала технология санации трубопроводов, использующая гибкие полимерные рукава для восстановления герметичности изношенных труб. Этот метод особенно актуален в условиях плотной городской застройки, где минимизация земляных работ при модернизации инфраструктуры является критически важной.
Ранее министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Кирилл Григорьев отмечал, что каждое решение и предложение оценивается по критериям энергоэффективности, экономической целесообразности и соответствия особенностям Московской области.
По итогам заседания был составлен протокол с рекомендациями экспертов по применению инновационных технологий, на территории Московской области. В нем также представлены предложения по дальнейшему развитию систем водоснабжения и водоотведения с учетом региональных особенностей и потребностей.