Завершен важный этап строительства Большого Смоленского моста — на шестой опоре смонтированы противовесные блоки разводного пролета
Строители Большого Смоленского моста завершили очередной важный этап работ.
Они смонтировали на шестой опоре противовесные блоки, необходимые для балансировки конструкции. Ранее такие же блоки были установлены на пятой опоре. Именно на эти две опоры — пятую и шестую — будет опираться разводной пролет Большого Смоленского моста.
Противовесные блоки заполняются элементами из чугуна и свинца для набора массы, которая уравновесит «крылья» моста и обеспечит их эффективную работу.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, одобренных Президентом России. Значение стройки для развития Петербурга трудно переоценить. Мост соединит правый и левый берега на самом протяженном участке Невы без переправ в черте города. И станет важнейшим звеном альтернативного маршрута для автомобилистов в обход исторического центра», – подчеркнул Александр Беглов.
Масса каждого противовесного блока – свыше 50 тонн, поэтому их монтаж выполнялся с помощью плавкрана большой грузоподъемности. Общий вес противовесов Большого Смоленского моста с наполнением составит 1469 тонн.
Сейчас на шестой опоре ведется армирование и бетонирование технических помещений, монтаж временных металлоконструкций для устройства пролетного строения между шестой и седьмой опорами, а также подготовка к установке системы из четырех гидравлических цилиндров. На пятой опоре, где ранее уже установили противовесные блоки и гидроцилиндры, бетонируют боковые эксплуатационно-технические помещения.
На стапеле, расположенном на левом берегу Невы, завершается сборка разводного пролета будущей переправы. По окончании навигации 2025 года специалисты смогут приступить к его транспортировке и установке в проектное положение.
Продолжается монтаж металлоконструкций пролетных строений Большого Смоленского моста. Сначала строители выполняют сборку блоков на стапелях, что позволяет обеспечить точность работ и минимизировать время монтажа в акватории реки. Укрупненные таким образом блоки с помощью кранов и плавсредств транспортируют и монтируют в проектное положение. На объекте уже установлены более шести из девяти тысяч тонн металлоконструкций.
На строительстве первой за почти 43 года разводной переправы через главную водную магистраль города задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники. До Большого Смоленского последним из разводных мостов в Северной столице вводился в эксплуатацию Кантемировский. Это произошло еще в Ленинграде в 1982 году.
Новое здание школы для учащихся 7-9 классов возвели в Пресненском районе в центре столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В своем канале в мессенджере MAX он отметил, что перед проектировщиками стояла сложная задача – создать уютную и функциональную школу на небольшой территории с перепадом высот почти в два метра.
«Они спроектировали пятиэтажное П-образное здание. Высота сократила площадь застройки, а конфигурация позволила сделать внутренний дворик для отдыха. Несмотря на высоту, здание выглядит изящно благодаря необычному фасаду с объемными декоративными элементами и большому количеству окон. В нем есть все необходимое современному школьнику, включая ИТ-полигон, медиатеку, спортивный и гимнастический залы», – также написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр подчеркнул, что школа находится в одном из центральных районов города и благоустроена так, как старые столичные дворики.
«Здание окружают беседки, живописные площадки с кустарниками и деревьями. На территории есть физкультурно-спортивная зона, площадки для активного и тихого отдыха», – добавил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, здание площадью более 6,6 тыс. кв. м построили по адресу: Большой Тишинский пер., д. 39 за счет средств бюджета города, в рамках Адресной инвестиционной программы.
Высота учебного корпуса позволила создать гармоничное пространство и обустроить дополнительные зоны отдыха.
Здесь созданы все условия для комфорта, социализации и развития учеников. Здание адаптировано для посещения детьми с ограниченными возможностями здоровья.
Между первым и третьим этажами обустроен зал для проведения мероприятий. Посадочные места в нем организованы по принципу амфитеатра.
Кабинеты оснащены трансформируемыми раздвижными перегородками. Из учебного корпуса есть выход во внутренний дворик.
В новый корпус перейдут ученики Романовской школы из Пресненского и других близлежащих районов. Там будут реализовываться следующие городские проекты:
- «Математическая вертикаль»;
- «Естественно-научная вертикаль»;
- «Кадетский класс в московской школе».