Эксперт: спрос на товарные бетоны в Петербурге с начала 2009 г. упал на 30%
«Мы оцениваем падение спроса на товарные бетоны с начала 2009 года на 30%, – отметила Анна Морозова, директор по стратегическому маркетингу Группы СЗНК. – Наряду с этим, финансирование строительства крупных промышленных и инфраструктурных объектов продолжается. Это частично замещает упавший спрос на бетоны в жилищном строительстве».
Общий объем продаж «СЗНК-Бетон» с начала 2009 г. составил 38000 куб.м. В частности, компания приступила к заливке фундамента на строительстве крупнейшего завода автомобильных штампов, принадлежащего Магнитогорскому металлургическому комбинату, в Колпино (Ленобласть). Инвестиционный проект оценивается в 300 млн. евро, запуск запланирован на 2010-2011 годы. Предприятие будет производить металлические штампы для кузовного производства, предназначенные для автозаводов Ford, Toyota, General Motors Company, Nissan и других.
В настоящее время СЗНК-Бетон ведет заливку фундамента завода. Всего на объект отгружено более 5000 куб. м. бетона. Производство металлических штампов для автомобильной промышленности предъявляет особые требования к качеству бетонов. Компания поставляет высокопрочные бетоны, устойчивые к воздействию высоких температур и химических реагентов.
Кроме того, «СЗНК-Бетон» ведет поставки на реконструкцию металлургических мощностей в промышленной зоне «Ижорские заводы».
MadWave, производящая товары для водных видов спорта, построит складское здание у защитной зеленой зоны р. Охта к югу от Ильинской слободы на территории около 1000 кв. м. Для этого цели компания приобрела ООО «Очистные сооружения» у акционеров ОАО «Медполимер», которое в процессе реконструкции освободилось от части производственных площадей.
Как рассказал гендиректор MadWave Павел Млынчик на слушаниях ВРЗ №08/3025 квартала, ограниченного р. Охта, Индустриальным пр. и шоссе Революции, на этом участке ранее находились очистные сооружения для ливневой канализации. Компания снесла здание, не использовавшееся по назначению с 1975 г., и будет вести строительство на его фундаменте.
Подъезд к складскому зданию будет осуществляться через бывшую территорию «Медполимера». В настоящее время компания занимает в квартале лишь один корпус (основные мощности расположены на западной стороне Индустриального пр.). В соответствии с Генпланом, на участке между Индустриальным пр. и ул. Потапова предполагается строительство набережной, однако о сроках реализации этих планов новому собственнику участка не известно.