Стилизованные под старину новые фонари на улице Зосимова подчеркнут исторический облик Кронштадта
Завершены работы по обновлению наружного освещения на улице Зосимова в Кронштадте.
Вдоль проезжей части, соединяющей улицы Восстания и Мартынова, установлена 51 чугунная опора. 102 фонаря укомплектованы современными энергосберегающими светодиодными матрицами отечественного производства. После реконструкции количество источников света увеличилось в 2,5 раза. При этом общая потребляемая мощность выросла всего на 10%.
Висевшие в воздухе провода убрали, проложив в земле новые кабельные линии. Такое инженерное решение улучшило не только визуальное восприятие панорам города воинской славы, но и надежность электроснабжения.
«Реконструкция значительно повысила функциональность освещения на улице Зосимова. Важно, что проект реализован с бережным отношением к историческому облику города. Декоративные опоры гармонично вписались в архитектурный ландшафт. Они стилизованы под эпоху XVIII-XIX веков, когда Кронштадт стал важнейшим военно-морским центром Российской империи», – отметил губернатор Александр Беглов.
Улица Зосимова – одна из главных в Кронштадте. Рядом расположены семь жилых кварталов, медицинские и образовательные учреждения, музеи. На пересечении улицы с Цитадельским шоссе находится благоустроенный несколько лет назад сквер Инчхон. С противоположной стороны, рядом с улицей Восстания, – сквер Кронштадтской Славы.
Обновленные источники обеспечивают равномерное покрытие светом проезжей части и тротуара, значительно повышают безопасность дорожного движения и пешеходных прогулок в вечернее и ночное время.
На сегодняшний день город воинской славы Кронштадт освещают 4367 фонарей, 84% из которых – светодиодные.
Завершается проектирование всех этапов высокоскоростной трассы, в том числе участка от Зеленограда до Твери протяжённостью 129 км.
На магистрали будут проходить испытания первого отечественного высокоскоростного поезда. Участники также обсудили ход подготовительных работ в рамках строительства ВСМ.
По состоянию на сегодняшний день на строительных площадках уже работают более 5 тысяч человек и 1,6 тыс. единиц техники. К сентябрю количество рабочих возрастёт до 7 тысяч человек. Уже возведено более 30 строительных городков из запланированных 62.
Работы по созданию поезда ВСМ идут по графику, в сентябре запланирована сварка первого шва кузова для начала испытаний поезда уже осенью 2027 года.