Стартовало строительство канатной дороги через Оку
Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.
Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.
Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.
"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".
По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.
Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.
"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.
По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.
Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.
Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.
Согласован проект 14-этажного делового центра в районе Марьина Роща на северо-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание площадью 8,4 тыс. кв. м с офисными и торговыми помещениями появится на ул. 2-я Ямская, вл. 2.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на многофункциональный комплекс вблизи метро «Марьина Роща» выдала Москомархитектура. Концепцию разработало ООО «КУБ».
«Архитектурно-художественный облик бизнес-центра будет выполнен в нейтральных тонах – светло- и темно-бежевых оттенках. Для отделки используют глянцевые и матовые алюмокомпозитные панели, которые создадут на фасадах объемную пластику и сложат определенный паттерн за счет своей конфигурации», – сказал Сергей Кузнецов.
Первые уровни комплекса займут объекты торговли, а на этажах со второго по 14-й расположатся офисы.
На подземном уровне обустроят паркинг на 35 машино-мест. Также на прилегающей к зданию территории разместят надземный павильон с въездной рампой на парковку, совмещенную с инженерно-техническими помещениями.