Бизнес-центр в Марьиной Роще оформят алюмокомпозитными 3D-панелями
Согласован проект 14-этажного делового центра в районе Марьина Роща на северо-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание площадью 8,4 тыс. кв. м с офисными и торговыми помещениями появится на ул. 2-я Ямская, вл. 2.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на многофункциональный комплекс вблизи метро «Марьина Роща» выдала Москомархитектура. Концепцию разработало ООО «КУБ».
«Архитектурно-художественный облик бизнес-центра будет выполнен в нейтральных тонах – светло- и темно-бежевых оттенках. Для отделки используют глянцевые и матовые алюмокомпозитные панели, которые создадут на фасадах объемную пластику и сложат определенный паттерн за счет своей конфигурации», – сказал Сергей Кузнецов.
Первые уровни комплекса займут объекты торговли, а на этажах со второго по 14-й расположатся офисы.
На подземном уровне обустроят паркинг на 35 машино-мест. Также на прилегающей к зданию территории разместят надземный павильон с въездной рампой на парковку, совмещенную с инженерно-техническими помещениями.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.