В Калининграде, в бастионе «Литва» приступили к ремонтно-реставрационным работам
Музей Мирового океана начинает ремонтно-реставрационные работы на памятнике архитектуры XIX века — бастионе «Литва».
Основная задача, которая стоит перед подрядчиком, — предотвратить поступление влаги в конструкции фортификационного сооружения. Об этом сообщает пресс-служба музея.
Победителем открытого конкурса стало ООО «Проект Реставрация». Цена контракта — 67,6 млн рублей. По его условиям весь объем запланированных работ на объекте должен быть завершен не позднее 30 марта 2026 года.
Отмечается, что земляной вал полностью снимут, восстановят гидроизоляцию, пригодный для покрытия старый дёрн вернут на место, а часть заменят. Затем установят систему водоотведения с кровли — лотки и желоба, водосточные трубы и отмостки, чтобы влага не уходила под фундамент. После этого подрядчик приступит к восстановлению стен и выделке кирпичной кладки, расчистке оконных и дверных проемов и ремонту деревянных перекрытий.
«Любое строение — как живой организм, за которым требуется постоянный уход. Ведь почему бастион оказался со временем заброшенным — без проведения ремонтных работ там стало невозможно находиться. Мы наблюдаем у объекта каскадное разрушение. Это естественный процесс разрушения здания, за которым долгое время не ухаживали. Если мы его сейчас не восстановим, то говорить о дальнейшей эксплуатации бессмысленно», — отметила начальник отдела капитального строительства музея Юлия Осинцева.
После окончания ремонтно-реставрационных работ специалисты приступят к созданию проекта по внутреннему приспособлению объекта под задачи музея.
Бастион «Литва» на Литовском валу, 105 передали Музею Мирового океана в 2022 году. Объект планируют использовать как хранилище крупных экспонатов и реставрационную мастерскую. Летом 2023 года бывший директор ММО Светлана Сивкова заявила, что на ремонт бастиона «Литва» потребуется три-четыре года. В сентябре 2023-го в сооружении открыли первую выставку. Также музей запустил водный маршрут до бастиона. В январе 2024 года для бастиона заказали проект противоаварийных работ.
Конкурс по поиску подрядчика, который займется сохранением бастиона «Литва», объявлялся в апреле 2025-го, однако «по окончании срока подачи заявок не подано ни одной заявки на участие в закупке (п. 3 ч. 1 ст. 52 Закона № 44-ФЗ)». Повторно конкурс разместили в начале июля.
Продолжается развитие улично-дорожной сети в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сейчас заканчивается устройство опор путепровода над двумя улицами – Александры Монаховой и Бачуринская.
«В районе Коммунарка возводят путепровод в рамках строительства участка дублера Калужского шоссе от ул. Александры Монаховой до транспортной развязки Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Его длина превысит 480 метров, ширина – 19 метров. На нем организуют четыре полосы движения, по две в каждом направлении. В настоящий момент готовность путепровода составляет 55%», – сказал Владимир Ефимов.
Он отметил, что сейчас завершается устройство финальной опоры, затем специалисты смогут начать подготовку к монтажу пролетных строений.
В целом по проекту здесь построят более 6 км дорог, в том числе:
- участок автодороги МКАД – п. Коммунарка – аэропорт Остафьево;
- Проектируемые проезды № 7190 – 7100Б и № 812;
- съезды на Проектируемый проезд № 7154, ул. Сосенский Стан и с автодороги МКАД – п. Коммунарка – аэропорт Остафьево на боковой проезд.
Дополнительно специалисты выполнят реконструкцию ул. Бачуринская.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что запуск нового участка улично-дорожной сети существенно повысит уровень транспортной доступности для жителей ТиНАО.
«В частности, это позволит автомобилистам использовать будущий удобный маршрут для выезда на скоростную магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, разгрузив Калужское шоссе. Новый путь станет привлекательной альтернативой существующему, значительно сократив время и повысив комфорт передвижения горожан между районами столицы», – пояснил Василий Десятков.
Все этапы возведения путепровода находятся под контролем Мосгосстройнадзора.
«С момента начала работ инспекторы Комитета организовали пять выездных проверок, в том числе с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз. Они выполнили инструментальный контроль качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», – добавил Антон Слободчиков.
Он уточнил, что следующий выезд на объект планируется в сентябре.