Движение транспорта по мосту на Бутурлинском шоссе в Серпухове перекрыли из-за ремонта
Мост через реку Речму в деревне Бутурлино городского округа Серпухов закрыт для движения транспорта всвязи с необходимостью ремонта.
Пешеходное сообщение по мостовому переходу осуществляется в полном объеме, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Данный объект находится на особом контроле и включен в текущую программу капитального ремонта. Ограничение движения связано с ненормативным состоянием балок и опорных частей моста и будет действовать до окончания ремонта. Работы планируется начать в этом году и завершить до конца 2026 года», — говорится в сообщении.
Мост, построенный в 1967 году, расположен на Бутурлинском шоссе. Сейчас объехать перекрытие возможно при движении со стороны улицы Звездной в Серпухове через Окское и Борисовское шоссе. На время капремонта движение транспорта и пешеходов будет осуществляться по временному мосту — его планируется запустить до конца 2025 года.
Также в связи с перекрытием моста изменена схема движения маршрута №24 «Серпухов — Арнеево — Новинки», автобусы будут следовать по Борисовскому шоссе. Из схемы движения исключены 11 остановочных пунктов: ул. Крупской, Гостиница, ул. Горького, Дв. Бракосочетания, ул. Звездная, Городок, ул. Пограничная, Поселок, Бутурлино, Бутурлинский с/с и Бутурлино-2.
Пассажиров и автомобилистов просят быть внимательными, учитывать изменения при планировании поездок и соблюдать ПДД.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.