Шесть участков дорог отремонтировали в Наро-Фоминском округе по нацпроекту
В Наро-Фоминском округе завершили ремонт шести участков региональных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Наро-Фоминском округе ремонт дорог по нацпроекту завершен. Специалисты Мосавтодора заменили более 11 километров покрытия на двух участках в городской черте и на четырех участках в малых населенных пунктах, обеспечив комфортный проезд более 70 тысяч человек», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В городе Наро-Фоминске дорожники отремонтировали улицу Володарского на участке от одноименной остановки до поворота на улицу Найдова-Железова. Улица Володарского отличается особой интенсивностью движения, ежедневно тут проезжает около 29 тысяч автомобилистов.
А в городе Верее заменили порядка 2,5 километров дорожного покрытия на Ленинском проспекте и Дороховском шоссе. Участок ремонта обеспечивает местным жителям комфортный подъезд к домам, одноименной автостанции, Верейскому кремлю и краеведческому музею.
Кроме того, для удобства жителей малых населенных пунктов специалисты отремонтировали участок дороги у остановок «Чешково» и «Загородный», заменили покрытие у деревень Григорово и Большие Горки, отремонтировали подъездную дорогу от села Атепцево к поселку Молодежный, а также центральную дорогу в деревне Симбухово.
На муниципальной сети ремонт еще продолжается. Покрытие уже заменили на 20 дорогах из планируемых 27, в том числе на улицах Полубоярова, Тургенева, Кольцевой, Маршала Жукова в городе Наро-Фоминске, а также на улице Живописной в деревне Мишуткино, улицах Западной и Лесной в деревне Сумино, улице Спортивной в поселке Селятино, улице Центральной в поселке Новая Ольховка и других дорогах. Это обеспечит комфортный проезд местных жителей к домам, объектам транспортной инфраструктуры и социальным объектам, отметили в областном Минтрансе.
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.