С начала года энергетики направили 96 млн рублей на повышение надежности электроснабжения северных и северо-восточных районов Дона
Энергетики «Россети Юг» провели работы по подготовке энергообъектов в северных и северо-восточных районах Ростовской области к периоду повышенных нагрузок.
В рамках ремонтной программы в северных районах (Боковском, Верхнедонском, Кашарском, Миллеровском, Чертковском, Шолоховском) отремонтировано 42 км линий электропередачи и 39 трансформаторных подстанций. Это позволит улучшить электроснабжение более чем 135 тысяч жителей, а также социально значимых объектов и крупных предприятий, в том числе агропромышленных комплексов, пищевых производств и объектов транспортной инфраструктуры.
Энергетики заменили 80 опор, около 990 изоляторов и 25,6 км провода. В частности, в хуторе Треневка Миллеровского района был установлен 1,4 км самонесущего изолированного провода, что значительно повысило надежность электроснабжения для 170 местных жителей.
В северо-восточной части области (Каменский, Белокалитвинский, Тарасовский, Тацинский, Морозовский, Милютинский, Обливский и Советский районы) с начала года отремонтированы более 16 км линий электропередачи и 74 трансформаторные подстанции. Это позволит повысить надежность электроснабжения бытовых, промышленных, сельскохозяйственных потребителей, а также социальных объектов.
Специалисты заменили участки проводов общей протяжённостью 12,6 км, 125 повреждённых изоляторов и установили почти 160 новых опор. Наибольший объём работ выполнен в ряде хуторов и сёл Каменского, Тарасовского, Белокалитвинского и Обливского районов.
Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, выполнение ремонтных программ на энергообъектах Ростовской области направлено на обеспечение стабильного и надёжного электроснабжения потребителей в период максимальных нагрузок.
- Общий объём инвестиций в программу ремонта в северных районах области с начала года составил 67 млн рублей, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Финансирование работ в северо-восточной части региона увеличилось в 1,6 раза по сравнению с прошлым годом и составило 29 млн рублей, - подчеркнул замглавы региона.
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.