На Большом Смоленском мосту смонтированы первые гидроцилиндры для разводного пролета
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
С 23 июня по 29 июня городские аварийные экологические службы приняли 423 сообщения от жителей по вопросам экологической безопасности.
Специалисты экологической аварийной службы ГБУ «Экострой» выполнили 22 выезда из них: 19 выездов для проведения обследований после ликвидации аварийных ситуаций, связанных с ртутными загрязнениями и 3 прочих выездов. Собрано: 6 ртутьсодержащих приборов, 1.5 кг. Ртутьсодержащих отходов и 6 люминесцентных ламп.
Суда и персонал СПб ГКУ «Пиларн» находятся в режиме повышенной готовности. Специалисты ГКУ «Пиларн» совершили 11 выездов для проверки сообщений о нефтеразливах. По всем адресам проведена визуальная проверка. Активной пеной обработаны река Фонтанка, наб. реки Фонтанки река Большая Нева от Дворцового моста до пристани Медный Всадник, Обводный канал, между Борисовым и Ново-Калинкиным мостом, река Фонтанка в районе набережной реки Фонтанки, река Большая Невка в районе Выборгской набережной, река Славянка в районе Рыбацкого моста, река Нева по Рыбацкому проспекту, река Малая Нева в районе ЗСД. По остальным адресам следов загрязнений нефтепродуктами не обнаружено.
В рамках функционирования системы приёма опасных отходов от населения Санкт-Петербурга за период с 23.06.2025 по 29.06.2025 принято: 865 кг люминесцентных ламп, 120 кг светодиодных ламп, 49 кг термометров и прочих ртутных приборов, 2062 кг батареек и малогабаритных аккумуляторов, 29 кг крупногабаритных аккумуляторов, 905 кг бытовой химии и химических отходов, 44 кг ртути металлической и загрязненных ртутью отходов, 456 кг отработанных масел, 329 кг лекарств и препаратов, более 1 т. автомобильных покрышек, 2015 кг бытовой, электронной, компьютерной оргтехники (в том числе картриджей).
Проводились работы по ликвидации загрязнения и засорения водных объектов, всего вывезено 20 м3 отходов.