Улица Рубинштейна стала безопаснее и комфортнее благодаря светодиодному освещению
На улице Рубинштейна в Центральном районе завершено обновление уличного освещения. Работа выполнена в рамках соглашения между Правительством Санкт-Петербурга и ПАО «Газпром».
Энергетики заменили 56 устаревших натриевых ламп на современные энергоэффективные светодиодные. Чугунные опоры и подземная кабельная линия сохранились неизменными.
«Петербург – один из регионов-лидеров по индексу качества городской среды. Мы создаем комфортные условия для жителей и гостей Северной столицы. Этому способствуют и соглашения города с «Газпромом», который с 2007 года реализует масштабную программу по комплексному благоустройству территорий нашего мегаполиса. Она включает мощение тротуаров гранитными плитами, модернизацию и замену наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки, другие виды работ», – отметил Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что за это время в рамках программы реконструировано более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, установлено свыше 20 тысяч светильников. В 2025 году обновлено освещение на проспекте Чернышевского, заработала художественная подсветка трех доходных домов на улице Чайковского и набережной Крюкова канала.
Обновленная в июне 2025 года система освещения на улице Рубинштейна уже введена в эксплуатацию. Новые светодиодные источники обеспечивают более качественное и безопасное освещение, создают приятную атмосферу для прогулок и отдыха на одной из самых популярных улиц Северной столицы.
До 2014 года освещение на улице Рубинштейна обеспечивала подвесная сеть, использовавшая фонари с ртутными, а потом натриевыми лампами. В 2014 году ее заменили чугунные фонари.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.