Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство дорожной инфраструктуры на Каспии
Планируется, что общая протяженность дорог на будущем морском курорте «Прибрежный каспийский кластер» составит более 15 км, максимальная интенсивность потока – 105 машин в час, при въезде на курорт будут установлены два контрольно-пропускных пункта. Кроме того, на территории морского кластера предусмотрена развитая сеть пешеходных маршрутов, в том числе 28 остановок общественного транспорта.
«Проектируемые улицы являются главной планировочной структурой, каркасом территории Каспийского прибрежного кластера, по которому выполняется не только транспортное обеспечение всех проектируемых объектов, но и организация пешеходного движения, в том числе, маломобильных групп населения. Также проектом предусмотрены решения по освещению, отведению дождевых стоков, озеленению, по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения», – рассказала Елена Остапенко, главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России.
Проектированием дорожной инфраструктуры курорта занимается ООО «Бристоль-проект».
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект многофункционального центра – первого из объектов будущего морского курорта под управлением Кавказ.РФ.
Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
Сегодня на территории особой экономической зоны, которую развивает Кавказ.РФ, зарегистрировано 16 резидентов, они построят гостиницы, санатории, рестораны. Общий объем заявленных инвестиций в проект – 62,9 млрд рублей. Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год.
В эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» губернатор Александр Беглов рассказал о выполнении Петербургом президентских задач по достижению технологического лидерства России.
«Президент на ПМЭФ привел статистику – сегодня у малых инновационных предприятий, которые создаются вузами и научными организациями, только одно изобретение из ста доходит до практического результата. Чтобы изменить такое положение дел, мы в Петербурге создаем несколько технологических долин при кампусах ведущих университетов», – рассказал губернатор.
Александр Беглов пояснил, что первой технологической долиной стал проект «ИТМО-Хайпарк». В ходе Форума было подписано соглашение о создании там индустриальной среды с научно-производственными зданиями общей площадью более 100 тыс кв м.
«На этом Форуме дали старт второй технологической долине. Это инновационный научно-технологический центр "Невская дельта". Соглашение подписали с Санкт-Петербургским государственным университетом. Но в этой долине к нему присоединится и Санкт-Петербургский морской технический университет», – сообщил глава города.
Он также сообщил, что третья технологическая долина, «Технополис» Политехнического университета на севере Петербурга, сейчас проходит стадию согласований. По словам губернатора, город и крупный бизнес также обсуждают создание следующей долины.
«За последние годы мы накопили хороший опыт сотрудничества с инвесторами по проекту "Энерготехнохаб", импортозамещению в энергетике. Открыли в Кронштадте инжиниринговый центр для нефтегазовой отрасли. Сейчас есть идея вместе с крупным бизнесом создать там же межвузовский кампус в сфере энергетики. И рядом с кампусом создать четвёртую технологическую долину. Тоже с инкубаторами для стартапов, малыми предприятиями и другими важными объектами развития и поддержки инноваций», - сообщил Александр Беглов.