Росавтодор повышает качество оказания государственных услуг


01.07.2025 17:00

Федеральное дорожное агентство продолжает реализацию комплекса мероприятий по внедрению принципов и стандартов клиентоцентричности в деятельность ведомства. Работа ведется в рамках федерального проекта «Государство для людей». Мероприятия направлены как на внешних клиентов, так и на внутреннюю аудиторию Росавтодора и подведомственных ему учреждений.


Сегодня Федеральное дорожное агентство предоставляет 6 государственных услуг в электронном виде, одна из которых является массовой социально-значимой — это выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

«Продолжаем оптимизировать процесс выдачи специальных разрешений на движение тяжеловесных и крупногабаритных автотранспортных средств. Спрос на эту услугу растет: с 2022 года количество поданных заявлений и выданных разрешений увеличилось практически вдвое, а с 2005 выросло в 8 раз и составило в 2024 году более 820 тыс. штук», — отметил директор ФКУ «Росдормониторинг» Владимир Пивовар.

Важнейшим результатом является сокращение срока оказания этой услуги с 9-ти рабочих дней до 3-х часов. Кроме того, реализованы такие опции, как построитель маршрутов и калькулятор ущерба. В перспективе — создание единого реестра ограничений по автомобильным дорогам, электронный проект организации дорожного движения и информирование владельцев транспортных средств о зафиксированных превышениях весогабаритных параметров.

В ходе выдачи специальных разрешений за 2024 год в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам тяжеловесными транспортными средствами, получено более 4,1 млрд руб. Средства направлены в дорожные фонды как федерального значения, так и субъектов Российской Федерации.

В числе госуслуг, предоставляемых Росавтодором, — выдача разрешений на строительство, реконструкцию и ввод в эксплуатацию автомобильных дорог. Это касается федеральных трасс либо их участков, а также частных автомобильных дорог, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять на территории двух и более субъектов РФ. Кроме того, выдаются разрешения на строительство, реконструкцию и ввод в эксплуатацию пересечений и примыканий к автодорогам общего пользования федерального значения и объектов дорожного сервиса, размещаемых в границах полосы отвода.

Также в электронном виде осуществляется предоставление гражданам или юридическим лицам земельных участков в границах полосы отвода автомобильной дороги федерального значения для размещения объектов дорожного сервиса.

Помимо этого, Росавтодор осуществляет аккредитацию юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в установленной сфере деятельности, а также для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности. Кроме того, юридические лица могут получить аккредитацию в качестве подразделений транспортной безопасности в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Напомним, в 2024 году Росавтодор отмечен Правительством РФ в числе 5 лучших федеральных органов исполнительной власти, успешно внедряющих принципы и стандарты клиентоцентричности.

АВТОР: Пресс-служба Федерального дорожного агентства (Росавтодор)
ИСТОЧНИК: Федеральное дорожное агентство
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


01.07.2025 12:30

Глава Комитета Александр Ситов подвел итоги развития промышленности и предпринимательства за 2024 год. Промышленность Петербурга - это основной источник городского бюджета. Вклад промышленного комплекса в городской бюджет по итогам года составил 47%, а за первый квартал 2025 года - 54%.


Объём инвестиций за год вырос на 20%: суммарно предприятия вложили в собственное развитие более 258 млрд рублей.

Объем доведенных средств промпредприятиям составил 888,5 млн рублей, из которых, 523,9 млн - субсидии на лизинг оборудования.

Мощным плечом для промышленного сектора стал Фонд развития промышленности, капитализация которого уже превысила 13 млрд рублей. На следующий год уже подана заявка на 4 млрд рублей на докапитализацию Фонда. Рассказал глава Комитета и о планах на будущее: «Неудивительно, что в нашем регионе зарождается идея создания судостроительного кластера. Совместно с ПАО «Северная верфь» мы рассматриваем возможность создания кластера крупнотоннажного судостроения. На ПМЭФ-2025 было подписано соглашение об инвестициях в модернизацию и расширение Северной верфи. Мы со своей стороны для стимулирования создания кластера планируем проработать возможность внесения изменений в закон Санкт-Петербурга о налоговых льготах для предоставления участникам кластера льгот по налогу на имущество и землю для тех, кто находится в инвестиционном периоде. Кроме того, планируем предоставлять преимущества компаниям, входящим в состав кластера в рамках получения субсидий и займов в других институтах поддержки Петербурга.

В планах на 2025 год – создать фармацевтический кластер на базе ОЭЗ. В рамках проекта, планируем привлечь более 20 участников, включая производственные компании, научные центры, а также логистических операторов, которые позволят создать замкнутый цикл: от производства лекарств до их доставки. Участие в кластере позволит также сократить операционные расходы за счет налоговых льгот, субсидий, а благодаря упрощенному таможенному мониторингу выйти на новые рынки сбыта». Кроме того, глава профильного комитета рассказал о векторе развития территории ОЭЗ.

В Министерство экономического развития уже подана заявка на включение новой территории ОЭЗ – «Дыбенко». В проработке – вопрос включения в ОЭЗ площадки в Кронштадте. Также – расширение еще на 40 ГА территории ОЭЗ «Шушары».

«Стоит отметить, что другие регионы активно шагнули в строительство готовых производственных площадей. Петербург тоже это сделал. Но пока у нас построено 18 тыс. кв. м. В планах – построить готовые производственные площади под развитие промпредприятий общим объемом – 250 тыс.кв.м. на территории ОЭЗ. Комитет будет просить бюджет на реализацию таких инфраструктурных проектов, которые сильно снижают риски в запуск новых производств, а также ускоряют развитие новых», - отметил Александр Ситов.

Планируется, что в 2025 году сохранится рост городской промышленности с учетом умеренно-консервативного сценария.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Администрация Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: