По губернаторской программе «30 на 70» ещё около 57 млн рублей направлено на благоустройство населённых пунктов Владимирской области
В июне жители 17 муниципальных образований Владимирской области собрали около 24,4 млн рублей в виде добровольных пожертвований на развитие своих населённых пунктов. По губернаторской программе «30 на 70» в дополнение к этим средствам предоставлена областная дотация в размере более 56,8 млн рублей. Соответствующее постановление подписал Губернатор Александр Авдеев.
Средства из региональной казны направлены:
– городу Гусь-Хрустальный – 860,4 тыс. рублей на ремонт дошкольных и образовательных учреждений, приобретение штор и оргтехники в школы, проведение работ по ремонту съезда в районном центре;
– Александровскому району – 6,27 млн рублей на подготовку проектно-сметной документации по газификации деревни Подсосенье, ремонт дорог от деревни Никольское до деревни Соколово, от деревни Каменка до деревни Старинки, в деревне Ивановское;
– городу Александрову – 3,33 млн рублей на ремонт городских дорог;
– городу Вязники – 282,7 тыс. рублей на восстановление части ограждения территории «Покровского мемориала»;
– Денисовскому сельскому поселению Гороховецкого района – 233 тыс. рублей на благоустройство мест захоронения в погосте Богоявления;
– Брызгаловскому сельскому поселению Камешковского района – 146,9 тыс. рублей на приобретение баннеров и благоустройство мест общего пользования в селе Усолье, текущий ремонт контейнерных площадок и приобретение передвижных мусорных контейнеров в деревнях Ручкино, Шухурдино и Сереброво, приобретение щебня для мощения земельного участка в деревне Приволье;
– Клязьминскому сельскому поселению Ковровского района – 3,23 млн рублей на устройство пешеходной дорожки, приобретение скамейки, зелёных насаждений в селе Клязьминский Городок, приобретение беседки, качелей, зелёных насаждений в деревню Старая, теневого навеса – в посёлок Достижение;
– Бавленскому сельскому поселению Кольчугинского района – 145,5 тыс. рублей на установку ограждения детской площадки в посёлке Бавлены;
– Ильинскому сельскому поселению Кольчугинского района – 413,3 тыс. рублей на мощение земельного участка, предназначенного для прохода и проезда к деревне Большое Братцево;
– Есиплевскому сельскому поселению Кольчугинского района – 27,9 тыс. рублей на приобретение флагштоков и венков для обелисков;
– Петушинскому району – 3,6 млн рублей на разработку проектно-сметной документации с прохождением государственной экспертизы для газификации деревни Филимоново;
– Меленковскому округу – 442,7 тыс. рублей на благоустройство участка земли, предназначенного для прохода и проезда, в деревне Усад;
– Собинскому округу – 4,9 млн рублей на ремонт автодороги в Лакинске, содержание автодороги в деревне Ремни, монтаж мемориала погибшим участникам Великой Отечественной войны в деревне Братонеж, благоустройство территории в деревне Вежболово;
– Суздальскому району – 8,1 млн рублей на ремонт автодорог в сёлах Спасское Городище, Сновицы, Суворотское, Суромна и деревне Сущево;
– Юрьев-Польскому району – 22,2 млн рублей на ремонт автодороги Шихобалово – Богдановское – Дергаево;
– Красносельскому сельскому поселению Юрьев-Польского района – 2,5 млн рублей на установку в селе Ильинское мемориала воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, благоустройство в селе Подолец территории мемориального комплекса воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны и Герою Советского Союза Г.И. Пулову, благоустройство территории общего пользования в деревне Елох, устройство уличного освещения в селе Большепетровское, приобретение и установку детского спортивного комплекса в селе Кузьмадино;
– Небыловскому сельскому поселению Юрьев-Польского района – 55,9 тыс. рублей – на спил деревьев в селе Шихобалово.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году продолжаются ремонт (в том числе капитальный) и реконструкция региональных и межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть.
«Опорная сеть как ключевой транспортный каркас нашей страны охватывает порядка 82 млн населения. К 2030 году стоит задача обеспечить в зоне опорной сети нахождение порядка 120 млн человек. К тому времени доля автомобильных дорог опорной сети в нормативе должна вырасти до 85 %. Эти трассы связывают не только столицы регионов с муниципальными районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток. Хорошее состояние таких дорог способствует и повышению качества жизни граждан за счет сокращения времени в пути и комфорта поездок. В этом году по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" нацпроекта "Инфраструктура для жизни" приведем в нормативное состояние 3,2 тыс. км дорог опорной сети», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автомобильных дорог составляет 140,8 тыс. км. Из этого количества 74,3 тыс. км — дороги регионального или межмуниципального значения и 66,5 тыс. км — федерального. Благодаря взаимодействию федерального центра и региональных проектных команд по итогам 2024 года доля дорог опорной сети в нормативе составила 73,18 %», — подчеркнул Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Реализации поставленных перед дорожниками задач будет способствовать положительный опыт прошлых лет.
«В 2024 году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта "Безопасные качественные дороги" было обновлено свыше 3,5 тыс. км опорной сети. Эта работа сегодня активно продолжается в регионах благодаря нацпроект "Инфраструктура для жизни"», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Рязанской области продолжается капитальный ремонт участка региональной трассы Тамбов – Шацк, которая связывает субъект с соседней Тамбовской областью. Протяженность объекта — 15,8 км. В прошлом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 8 км, в этом сезоне планируют завершить работы на оставшихся 8,5 км.
Продолжить обновление автомобильной дороги Тамбов – Шацк в Рязанской области планируют и в следующем сезоне: уже заключен двухлетний контракт, который позволит привести в нормативное состояние еще 12 км трассы в направлении Шацка.
Эту же дорогу обновляют и на территории Тамбовской области. В 2025 году по национальному проекту отремонтируют 20,1 км дорожного полотна. В частности, в районе сел Серповое и Хлыстово заменят асфальтобетонное покрытие, а вблизи села Алгасово на протяжении 2 км дорожники проведут устройство основания, уложат нижний и верхний слои дорожной одежды.
Ранее, в 2024 году, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе уже обновили участок протяженностью 17,3 км.
В Новосибирской области в этом сезоне обновят 50 км трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. Она обеспечивает быстрое сообщение с областным центром для жителей пяти районов и более сотни населенных пунктов, а также является транспортным коридором в Республику Казахстан.
Работы развернуты сразу в пяти районах региона. Самые масштабные — в Новосибирском. Здесь началась реконструкция участка возле поселков Красный Восток и 8 Марта протяженностью 3,2 км. Дорогу расширят до четырех полос, построят семь примыкающих участков, обустроят четыре остановки и два надземных пешеходных перехода. Полностью завершить реконструкцию планируется в октябре 2028 года.
В Ордынском районе Новосибирской области отремонтируют 15 км — это участки около Вагайцево и Рогалево и 3,4 км — в рабочем поселке Ордынское. В Кочковском районе в нормативное состояние приведут 18 км, в Краснозерском — работы уже идут у сел Нижнечеремошное и Веселовское. В Карасукском районе ремонтируют 6,4 км возле Белого и Чернокурьи. Обновление трассы на территории этих четырех районов завершат до конца текущего года.
В Астраханской области после ремонта уже введен в эксплуатацию 12-километровый участок трассы Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан.
Трасса играет важную роль в экономическом и социальном развитии региона, так как она обеспечивает транспортную связь с соседним государством — Республикой Казахстан.
В процессе комплексного ремонта специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, устроили выравнивающий слой, после чего закрепили верхний слой с модифицированной добавкой второго типоразмера толщиной 6 см. Этот метод укладки обеспечивает долговечность и надежность дорожного покрытия.
Разметка на объекте была выполнена с использованием холодного пластика. Такую технологию в Астраханской области применили впервые. Материал отличается высокой износостойкостью, а также позволяет обеспечить долговечность разметки и ее сохранность в различных погодных условиях.
В завершение работ на участке установили барьерное ограждение, сигнальные столбики, остановочные павильоны и дорожные знаки.