Обелиск-часовня памяти Сергея Пускепалиса и Александра Синицына открыт в Ярославской области
Участие в торжественном мероприятии принял губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Чин освящения часовни совершил митрополит Ярославский и Ростовский Вадим.
– Сегодня, в день юбилея Волковского театра, мы вспоминаем Сергея Пускепалиса – талантливого актера и режиссера, который в последние годы своей жизни руководил первым русским театром, – сказал на открытии Михаил Евраев. – Сергей Витауто был уникальным человеком. Он беззаветно любил свою работу, и театр был для него всем. С ним всегда было приятно и интересно общаться, он горел проектами Волковского театра. А еще был настоящим патриотом и помогал жителям новых регионов, за что посмертно награжден орденом Мужества. Большая благодарность всем, кто участвовал в создании обелиска-часовни. Светлая память Сергею Пускепалису.
Обелиск-часовня создан на средства автономной некоммерческой организации «Эколлайн. Культура и искусство» совместно с Российским государственным академическим театром драмы имени Федора Волкова при поддержке губернатора Ярославской области. Все расходы по проектированию и выполнению строительных работ по благоустройству с организацией подъезда и парковки профинансированы из регионального бюджета. Необходимую организационно-правовую поддержку оказала администрация Ростовского муниципального округа.
Проект разработали заслуженные художники РФ, члены-корреспонденты РАХ, братья Николай и Михаил Бекетовы. В числе работ Михаила Бекетова – мемориал «Хоккейное братство» около спортивной «Арены-2000», посвященный погибшей хоккейной команде «Локомотив», за который он стал лауреатом премии Правительства РФ.
– Это место стало местом притяжения, силы. Прошло уже три года с гибели Сергея Пускепалиса и Александра Синицына, но мы часто видели, когда сами ехали с гастролей, команда Волковского театра, как люди останавливались, и мы сами здесь останавливаемся, всегда кланялись кресту, – рассказал директор РГАТД имени Ф.Г. Волкова Герман Громов. – Идея поставить здесь часовню пришла на Кавказе, на кладбище, на могиле Сергея Пускепалиса. Ее подхватили меценат Олег Жаров, художественный руководитель театра Валерий Кириллов, замечательные художники Бекетовы, которые этой идеей заразились. Теперь творческий замысел воплощен в этой замечательной часовне. Спасибо всем, кто участвовал в ее создании. Спасибо губернатору Михаилу Евраеву и главе Ростовского округа Андрею Шатскому за поддержку.
Проект обелиска-часовни был согласован и одобрен семьей Сергея Пускепалиса: женой Еленой и сыном Глебом.
25 июня в Красноярске в рамках 7-ой научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии – российским дорогам: строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений» состоялось пленарное заседание, в ходе которого обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.
В мероприятии в режиме видеосвязи принял участие заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров.
В начале мероприятия генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин напомнил, что Ассоциация осуществляет мониторинг дорожного хозяйства регионов Российской Федерации и рассказал, что сегодня на дорогах регионального значения располагаются более 35,1 тыс. искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,8 млн. пог. м. Он отметил, что в рамках развития дорожного хозяйства особое внимание необходимо уделять состоянию мостов и путепроводов.
Начальник отдела прогнозирования и формирования дорожных фондов Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Елена Морева в своем докладе сообщила, что обязательное условие успешной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» — это совершенствование законодательства.
Так, в разработке находится законопроект, который установит единые правила классификации улиц и дорог в населенных пунктах. Это позволит обеспечить достижение ключевого показателя национального проекта «Инфраструктура для жизни» — улучшить качество среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году.
Георгий Гончаров, в свою очередь, продолжил тему нормативного регулирования. Он рассказал о развитии национальной нормативной базы дорожного хозяйства в области искусственных сооружений.
«Одной из точек роста любой отрасли является развитая система технического регулирования и стандартизации, и дорожное хозяйство здесь не исключение. На сегодняшний день нормативная база практически полностью переработана для того, чтобы обеспечить соответствие автомобильных дорог актуальным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам», — подчеркнул Георгий Гончаров.
Он отметил, что внедрению новых технологий и материалов предшествует комплекс мероприятий, включающий в себя проведение научных исследований, разработку отраслевого дорожно-методического документа и стандарта организации, а также апробацию на каждом этапе. Таким образом, каждый документ проходит так называемый цикл «взросления».
Особое внимание спикер уделил ряду комплексных научно-исследовательских программ, инициированных Росавтодором с целью развития мостостроения в России. Так, Георгий Гончаров рассказал о проведенных Федеральным дорожным агентством исследованиях деформационных швов, конструкций из клееной древесины, сверхпрочного фибробетона для мостовых конструкций, напряженно-деформационного состояния подферменников, элементов и конструкций мостов в сложных условиях эксплуатации, а также исследованиях, направленных на импортозамещение вантовой системы.
В рамках заседания с докладом также выступил заместитель министра транспорта Красноярского края Артём Черных, который рассказал о дорожно-транспортном комплексе региона.
Так, общая протяженность автомобильных дорог на территории субъекта составляет более 41,7 тыс. км, из них около 14 тыс. км — региональные дороги и почти 17,2 тыс. км — местные.
При этом, по состоянию на конец 2024 года в Красноярском крае доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составила 85,9%, доля дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативу — 73,7%, а аналогичный показатель по автомобильным дорогам регионального значения, входящим в опорную сеть, — 82%. Таких показателей удалось достичь в том числе благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году.
В 2025 году работы на дорожной сети Красноярского края продолжаются в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Так, в этом году в план работ вошли 87 объектов регионального значения протяженностью 200 км, 40 объектов в Красноярске протяженностью 47 км и три моста в муниципальных образованиях края.
В завершение мероприятия Игорь Старыгин отметил значимость подобных мероприятий и подчеркнул необходимость продолжения совместной работы для достижения всех задач, поставленных перед дорожниками Президентом РФ Владимиром Путиным.