Жилищный комитет активно готовит жилищный фонд Санкт‑Петербурга к новому отопительному сезону
Пока горожане наслаждаются теплой летней погодой, для сотрудников управляющих организаций начался самый напряженный период. Всего за несколько месяцев предстоит подготовить к зиме более 24 тысяч многоквартирных домов.
Председатель Жилищного комитета Денис Удод в ходе объезда проверил подготовку к отопительному сезону многоквартирных домов на улице Костюшко в Московском районе, которые в прошлом году перешли от частной управляющей компании под управление городской УК – ЖКС №3 Московского района. Таких МКД - 43.
Особое внимание обращается на состояние тепловых пунктов, внутридомовых инженерных сетей, чердаков и подвалов, а также в комплексе на состояние лифтового оборудования, санитарное содержание придомовых территорий и контейнерных площадок.
Специалисты ЖКС №3 Московского района в рамках текущего ремонта уже успели заменить на этих домах аварийные участки труб, установить тепловые узлы учета и привести в порядок места общего пользования.
«Мы видим результаты. Налажен диалог между управляющей компанией и жителями. Оперативно отрабатываются заявки. Усилен контроль за качеством выполняемых работ по текущему ремонту. Сами жители отмечают улучшение ситуации. Убедился, что в этих домах созданы все условия для комфортного проживания в зимний период. Переход на обслуживание городскими ЖКС – это всегда сложный процесс, требующий согласия жителей. Но там, где люди принимают такое решение, мы берем на себя полную ответственность за качество обслуживания и делаем все возможное, чтобы жители почувствовали реальные изменения к лучшему», – отмечает председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Всего в Московском районе было передано 115 МКД в управление государственных УК. Еще предстоит провести работы по ремонту: восстановить межпанельные швы, выполнить косметический ремонт лестничных клеток, заменить изношенные коммуникации.
В ходе объезда также проверили МКД на Московском проспекте, посетили аварийно-диспетчерскую службу ЖКС №2 Московского района. Ежедневно диспетчеры обрабатывают до 200 заявок и используют систему онлайн-мониторинга.
До 1 сентября все дома должны получить паспорта готовности к зиме.
Все выявленные замечания будут устранены управляющими компаниями в течение двух недель.
25 июня в Красноярске в рамках 7-ой научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии – российским дорогам: строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений» состоялось пленарное заседание, в ходе которого обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.
В мероприятии в режиме видеосвязи принял участие заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров.
В начале мероприятия генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин напомнил, что Ассоциация осуществляет мониторинг дорожного хозяйства регионов Российской Федерации и рассказал, что сегодня на дорогах регионального значения располагаются более 35,1 тыс. искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,8 млн. пог. м. Он отметил, что в рамках развития дорожного хозяйства особое внимание необходимо уделять состоянию мостов и путепроводов.
Начальник отдела прогнозирования и формирования дорожных фондов Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Елена Морева в своем докладе сообщила, что обязательное условие успешной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» — это совершенствование законодательства.
Так, в разработке находится законопроект, который установит единые правила классификации улиц и дорог в населенных пунктах. Это позволит обеспечить достижение ключевого показателя национального проекта «Инфраструктура для жизни» — улучшить качество среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году.
Георгий Гончаров, в свою очередь, продолжил тему нормативного регулирования. Он рассказал о развитии национальной нормативной базы дорожного хозяйства в области искусственных сооружений.
«Одной из точек роста любой отрасли является развитая система технического регулирования и стандартизации, и дорожное хозяйство здесь не исключение. На сегодняшний день нормативная база практически полностью переработана для того, чтобы обеспечить соответствие автомобильных дорог актуальным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам», — подчеркнул Георгий Гончаров.
Он отметил, что внедрению новых технологий и материалов предшествует комплекс мероприятий, включающий в себя проведение научных исследований, разработку отраслевого дорожно-методического документа и стандарта организации, а также апробацию на каждом этапе. Таким образом, каждый документ проходит так называемый цикл «взросления».
Особое внимание спикер уделил ряду комплексных научно-исследовательских программ, инициированных Росавтодором с целью развития мостостроения в России. Так, Георгий Гончаров рассказал о проведенных Федеральным дорожным агентством исследованиях деформационных швов, конструкций из клееной древесины, сверхпрочного фибробетона для мостовых конструкций, напряженно-деформационного состояния подферменников, элементов и конструкций мостов в сложных условиях эксплуатации, а также исследованиях, направленных на импортозамещение вантовой системы.
В рамках заседания с докладом также выступил заместитель министра транспорта Красноярского края Артём Черных, который рассказал о дорожно-транспортном комплексе региона.
Так, общая протяженность автомобильных дорог на территории субъекта составляет более 41,7 тыс. км, из них около 14 тыс. км — региональные дороги и почти 17,2 тыс. км — местные.
При этом, по состоянию на конец 2024 года в Красноярском крае доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составила 85,9%, доля дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативу — 73,7%, а аналогичный показатель по автомобильным дорогам регионального значения, входящим в опорную сеть, — 82%. Таких показателей удалось достичь в том числе благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году.
В 2025 году работы на дорожной сети Красноярского края продолжаются в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Так, в этом году в план работ вошли 87 объектов регионального значения протяженностью 200 км, 40 объектов в Красноярске протяженностью 47 км и три моста в муниципальных образованиях края.
В завершение мероприятия Игорь Старыгин отметил значимость подобных мероприятий и подчеркнул необходимость продолжения совместной работы для достижения всех задач, поставленных перед дорожниками Президентом РФ Владимиром Путиным.