Первые три станции Бирюлёвской ветки метро создадут плотную сеть пересадок с другими линиями
Станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро создадут плотную сеть пересадок в столичной подземке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на площадке XXVIII Петербургского международного экономического форума.
«На Бирюлёвской линии метро, где шестиметровый тоннелепроходческий щит уже начал проходку правого перегонного тоннеля, станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» станут пересадочными на Троицкий, Замоскворецкий радиусы и БКЛ. Это позволит интегрировать новую Бирюлёвскую линию общей протяженностью свыше 22 км с 10 станциями в транспортный каркас города», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что после ее запуска значительно улучшится транспортная доступность районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
«За последние 12 лет Бирюлёвская линия станет седьмой новой линией Московского метрополитена и 18-й на схеме метро. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. Там построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
За последние годы столица обеспечила качественное развитие метрополитена: наряду с Бирюлёвской веткой продолжается работа над продлением существующих линий, а также над созданием принципиально нового Рублёво-Архангельского радиуса длиной свыше 27 км. Здесь строятся восемь станций, а всего на линии их будет 12.
Также продолжается развитие Троицкой линии – на центральном участке активно возводятся четыре станции.
Новые станции создаются и на построенных ранее линиях. В частности, на востоке Арбатско-Покровского радиуса появится «Гольяново», а на исторической Кольцевой линии – «Достоевская», встраиваемая между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
Помимо этого, на Люблинско-Дмитровской линии проектируется станция «Южный порт», которую также построят на действующем участке между «Печатниками» и «Кожуховской».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года создано и реконструировано 80 станций, свыше 170 км линий и 13 электродепо.
Строительство новых цехов для производства полимерной профильной ленты из экологичного материала НПВХ для формирования спиральновитых труб построят в 2027 году в Киришском районе Ленинградской области.
Соглашение о новом проекте подписали губернатор Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «СНТ», представитель по доверенности ООО «КЗПК» Андрей Шаклунов.
«Киришский завод полимерных конструкций производит востребованные материалы для инженерных сетей. Новые цеха обеспечат коммунальщиков, строителей и промышленность качественными отечественными комплектующими для трубопроводов, что напрямую повышает надежность и долговечность сетей. Приоритетная поддержка таких проектов со стороны Ленинградской области позволяет заводу эффективно развиваться и наращивать выпуск продукции, замещающей импорт», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Справка
Проектом предусмотрено создание 250 рабочих мест, будет вложено 500 млн рублей. Мощность производства составит: полимерная лента — 180 000 пог. м/год, смесь ТПС-В — 5 000 т/год. Основные потребители продукции – это коммунальные службы, промышленные предприятия, строительные компании.
ООО «Киришский Завод Полимерных Конструкций» (ООО «КЗПК») занимается производством и поставкой полимерного профиля и навивочного оборудования для бестраншейного восстановления трубопроводов.
Навивочное оборудование успешно применяется на объектах в разных городах РФ. ООО «КЗПК» входит в Группу «Спирально-Навивные Технологии».