Александр Беглов и Марат Хуснуллин обсудили вопросы транспортной доступности в Петербурге
Губернатор Александр Беглов провёл сегодня рабочую встречу с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.
Темой беседы стали транспортные проекты в Санкт‑Петербурге.
«У города есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций, строительства жилья. Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам. В 2024 году городу поставлено 450 новых автобусов. Также прошлый год закончили хорошо по приведению дорог к нормативу, с небольшим превышением показателей - 71,8% доля региональных дорог, 85% - в крупнейших агломерациях. Продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. Полезный, хороший проект», - отметил вице-премьер.
Александр Беглов рассказал о разработанной городским правительством Концепции развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих, что позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки.
Губернатор отметил, что к 2030 году в Петербурге планируется открыть десять новых станций метро. В конце 2024 года была открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции «КВЦ «Экспофорум». Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт‑Петербургского государственного университета», – подчеркнул глава города.
Намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метрополитена. Утверждён проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» два новых проходческих комплекса.
Помимо нового строительства город продолжает ремонт и реконструкцию станций, которые подошли к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года планируется отремонтировать 14 станций. В прошлом году после ремонта открылись станции «Ладожская» и «Чернышевская». В этом году была досрочно открыта «Удельная». Большая реконструкция идёт на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года. На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживания пассажиров.
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» увеличивает количество акустических датчиков в своем арсенале – за два года компания установила 1334 устройства на теплопроводах в десяти районах Санкт‑Петербурга.
Такая технология позволяет следить за состоянием тепловых сетей в режиме 24/7. Принцип работы устройств основывается на измерении уровня шума, обусловленного воздействием потока на тело трубы. В случае отклонения от базового сигнала система с высокой точностью определяет место и время возникновения дефекта.
Впервые в тестовом режиме 17 акустических датчиков были установлены на объектах АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» в 2023 году. Тогда система была успешно опробована на тепловых сетях Адмиралтейского, Кировского и Красносельского районов. Многократно нарастить объем установки устройств позволила консолидация активов компании под управлением города.
За два года охват контроля тепловых сетей вырос на 96% – с 1,5 км до 365,8 км. В настоящее время за состоянием теплопроводов «Теплосети» следит 1351 датчик.
Больше всего устройств установлено в Московском районе – 246, Кировском – 194, Невском – 170. Более 740 датчиков следят за тепловыми сетями в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском, Калининском, Красногвардейском, Красносельском и Фрунзенском районах.
«В последние годы город проводит масштабную модернизацию энергетического комплекса. Важная часть этой работы – внедрение новых технологий, которые позволяют вовремя обнаруживать и заблаговременно устранять потенциальные дефекты, чтобы обеспечить бесперебойную подачу тепла в квартиры петербуржцев», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Участки для монтажа оборудования выбирают с учетом срока службы трубопроводов и социальной значимости – преимущественно это магистральные трубопроводы, от которых зависит теплоснабжение большого числа зданий.
В отопительном сезоне 2024/2025 годов система не раз подтверждала свою эффективность - датчики выявили 282 потенциальных дефекта.
Дополнительно до конца года на трубопроводах АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» будет смонтированы еще 135 устройств.