Александр Беглов и Марат Хуснуллин обсудили вопросы транспортной доступности в Петербурге
Губернатор Александр Беглов провёл сегодня рабочую встречу с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.
Темой беседы стали транспортные проекты в Санкт‑Петербурге.
«У города есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций, строительства жилья. Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам. В 2024 году городу поставлено 450 новых автобусов. Также прошлый год закончили хорошо по приведению дорог к нормативу, с небольшим превышением показателей - 71,8% доля региональных дорог, 85% - в крупнейших агломерациях. Продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. Полезный, хороший проект», - отметил вице-премьер.
Александр Беглов рассказал о разработанной городским правительством Концепции развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих, что позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки.
Губернатор отметил, что к 2030 году в Петербурге планируется открыть десять новых станций метро. В конце 2024 года была открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции «КВЦ «Экспофорум». Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт‑Петербургского государственного университета», – подчеркнул глава города.
Намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метрополитена. Утверждён проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» два новых проходческих комплекса.
Помимо нового строительства город продолжает ремонт и реконструкцию станций, которые подошли к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года планируется отремонтировать 14 станций. В прошлом году после ремонта открылись станции «Ладожская» и «Чернышевская». В этом году была досрочно открыта «Удельная». Большая реконструкция идёт на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года. На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживания пассажиров.
Такое задание включил Комитет по градостроительству и архитектуре в проектную документацию для производства работ по капитальному ремонту фасадов «Дома Юркина», расположенного по адресу ул. Бронницкая, 19.
Здание построено в 1903 году, автор проекта – техник М.А. Андреев. Владельцем дома указан Алексей Иванович Юркин – купец 1 гильдии, державший мастерскую по изготовлению асфальта и бетона на Боровой улице.
В окнах исторического здания на Бронницкой, на двух лестничных клетках, сохранились витражные конструкции с декоративными травлеными стеклами с рисунками в стиле модерн.
На стеклах внутренних окон межэтажных площадок в парадных изображены стилизованные растения с фигурными листьями и шарообразными цветами, с характерными графическими изогнутыми элементами, а также цветы и листья олеандра и крупные маки в характерной стилевой прорисовке.
В соответствие с заданием Комитета по градостроительству и архитектуре, исполнителю капитального ремонта необходимо будет выполнить работы по дообследованию оконных заполнений в условиях мастерской с привлечением специалистов. Они должны зафиксировать актуальное состояние оригинальных фрагментов декоративных стекол и определить возможность восстановления утраченных элементов, которые предстоит воссоздать. Также витражи пройдут обязательную процедуру очистки стекла и металлодекора.