Александр Беглов и Марат Хуснуллин обсудили вопросы транспортной доступности в Петербурге
Губернатор Александр Беглов провёл сегодня рабочую встречу с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.
Темой беседы стали транспортные проекты в Санкт‑Петербурге.
«У города есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций, строительства жилья. Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам. В 2024 году городу поставлено 450 новых автобусов. Также прошлый год закончили хорошо по приведению дорог к нормативу, с небольшим превышением показателей - 71,8% доля региональных дорог, 85% - в крупнейших агломерациях. Продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. Полезный, хороший проект», - отметил вице-премьер.
Александр Беглов рассказал о разработанной городским правительством Концепции развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих, что позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки.
Губернатор отметил, что к 2030 году в Петербурге планируется открыть десять новых станций метро. В конце 2024 года была открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции «КВЦ «Экспофорум». Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт‑Петербургского государственного университета», – подчеркнул глава города.
Намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метрополитена. Утверждён проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» два новых проходческих комплекса.
Помимо нового строительства город продолжает ремонт и реконструкцию станций, которые подошли к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года планируется отремонтировать 14 станций. В прошлом году после ремонта открылись станции «Ладожская» и «Чернышевская». В этом году была досрочно открыта «Удельная». Большая реконструкция идёт на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года. На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживания пассажиров.
На маркетплейсе Wildberries будут продавать недвижимость, идут переговоры о сотрудничестве с двумя крупными проектами. Об этом сообщила в интервью ТАСС в преддверии Петербургского международного экономического форума основатель Wildberries, глава объединенной компании Wildberries & Russ (РВБ) Татьяна Ким.
"Безусловно, мы расширяем категории. Из ближайшего - мы сейчас ведем переговоры по сотрудничеству с двумя большими проектами, будем пробовать продавать недвижимость, квартиры", - сказала она.
Глава РВБ отметила, что компания регулярно увеличивает число категорий товаров на площадке и добавляет новые сервисы и способы доставки. Например, теперь можно доставлять товары, минуя сортировочные центры. А в марте объединенная компания запустила сервис WB Track, позволяющий клиентам отправлять посылки между пунктами выдачи заказов.
Ранее в этом году Wildberries запустил продажу дачных домов и бань, а также плавучих домов.
Юрист, руководитель Центра правопорядка в Москве и Московской области Александр Хаминский считает, что у продажи недвижимости через маркетплейсы могут быть весьма позитивные перспективы. Это закономерный шаг в развитии платформенной экономики, активно завоевывающей новые ниши.
"Потенциальные преимущества очевидны. Во-первых, крупные маркетплейсы обладают ресурсами для прямого взаимодействия с государственными органами. Это открывает путь к получению актуальной информации об объектах недвижимости в режиме реального времени, подобно практике, уже несколько лет успешно работающей при продаже автомобилей. Отчасти такой подход знаком рынку. Например, на Avito в объявлениях о продаже или аренде квартир уже представлена базовая информация из Росреестра. Однако интеграция с госреестрами позволит маркетплейсам создать единый, надежный алгоритм проверки объекта на юридическую чистоту и автоматизировать подготовку документов для совершения сделки", - отмечает юрист.
Во-вторых, по его мнению, платформы смогут предложить сервис расчета объективной рыночной стоимости квартиры. Анализ данных Росреестра, сведений о предыдущих сделках и текущих предложениях со специализированных интернет-площадок даст и продавцам, и покупателям четкое понимание реальной цены объекта, минимизируя риски завышения или занижения стоимости.
"В-третьих, ключевым фактором станет перевод расчетов в безналичную форму при совершении сделки непосредственно через платформу. Это существенно снизит риски мошенничества с наличными средствами и станет серьезным барьером для уклонения от уплаты налогов, повысив прозрачность операций", - уверен юрист.
Первоначально, как ожидается, на маркетплейсах будут представлены квартиры от застройщиков. Однако, если пилотный проект подтвердит свою эффективность и востребованность, логично ожидать расширения ассортимента за счет вторичного жилья. Именно массовый переход сделок с недвижимостью на цифровые платформы с их встроенными механизмами контроля и прозрачными расчетами способен привести к существенному обелению всего рынка, повысив уровень доверия и безопасности для всех участников, констатирует Хаминский.