В поселке Хвойный утвердили проект школы с двумя бассейнами и актовым залом
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал внешний облик новой школы, которую построят по адресу: поселок Хвойный, дом 115, литера А.
Проект разработан ООО "СРК СТРОЙСОГЛАСИЕ" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".
Образовательное учреждение будет рассчитано на 400 учеников — в здании разместятся 16 учебных классов, мастерские, музей, книгохранилище, процедурный кабинет, буфет и актовый зал на 250 мест. Также в проекте предусмотрены два бассейна.
Доступ в школу организуют с четырёх сторон. На прилегающей территории оборудуют футбольное поле, спортивные и игровые площадки, зоны отдыха и озеленение. Архитектурные решения соответствуют современным стандартам проектирования учебных заведений.
На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест» разместило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: «Участок набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста». Начальная стоимость контракта — 2,4 млрд рублей, итоги конкурса подведут 7 июля.
В документации отмечается, что ремонтно-реставрационные работы проводятся на демонтированных гранитных элементах, металлическом перильном ограждении и металлических рымах набережной Обводного канала, входящих в состав объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала». Протяжённость объекта — 715,27 метра.
Работать предстоит как на суше, так и на воде. Подрядчик установит временные знаки, займется общестроительными работами, демонтажем, дноуглублением, реставрацией гранитных тумб ограждения. Также в списке работы по капитальному ремонту стенки набережной, озеленение, дорожные работы. Подрядчик также должен выполнить работы по экологическому мониторингу и, в случае необходимости, компенсировать ущерб водным биологическим ресурсам.
Подрядчик должен гарантировать качество работ. Так, гарантия на реставрационные работы – 10 лет; на верхний слой дорожного покрытия — четыре года; на облицовку наружных поверхностей плитами — 10 лет; на асфальтобетонное покрытие тротуаров – восемь лет.
Капремонт должен завершиться не позднее 17 ноября 2027 года. Источник финансирования — субсидия, выделенная «Мостотресту» на выполнение государственного задания.
Обводный канал в Петербурге был прорыт в 1769-1780 годах по проекту французского инженера Этьена Карбонье. Сначала это было защитное сооружение, затем канал стал важной транспортной артерией. В 1840-е годы для стоянки и разгрузки речных судов был прорыт «Французский ковш» — небольшой тупиковый канал.