Новая пересадка появится между МЦК и станцией метро «Ботанический сад»
Пересадка создается между станцией Ботанический Сад Московского центрального кольца (МЦК) и одноименной станцией метро, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сейчас эта станция Московского центрального кольца – одна из самых популярных. В среднем в рабочий день здесь совершается больше 28 тыс. поездок. Больше половины из них – с пересадками из метро. Для этого нужно пройти по улице. Приняли решение улучшить пересадку. Построим здесь второй вестибюль МЦК», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, с платформ оборудуют спуск в подземный терминал, который интегрируют с метро. Глава города уточнил, что на платформе установят лифты.
«Пересадка станет в четыре раза короче, а выход № 7 – свободнее. Кроме этого, за счет новой интеграции в районе появится сквозной переход под железной и автомобильной дорогами», – добавил мэр.
Сергей Собянин подчеркнул, что переход свяжет жилые кварталы со стороны ул. Снежная и пр-д Серебрякова с Проектируемым проездом № 911 и ул. Вильгельма Пика.
«Подземный вестибюль соединят также с торговым центром – появится дополнительный выход с эскалатором», – заключил Сергей Собянин.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.