Госдума приняла очередные изменения в законодательство в сфере строительства и ЖКХ
В пленарном заседании принял участие статс-секретарь – замминистра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек.
Первый законопроект направлен на совершенствование системы государственного учета жилфонда.
Второй законопроект уточняет правила предоставления жилья по договору соц. найма для бывших членов семьи собственника приватизированной квартиры, изъятой для государственных или муниципальных нужд.
Им предоставляется право на внеочередное получение жилья при соблюдении ряда условий.
Третья инициатива устанавливает особенности обеспечения жилищных прав граждан при осуществлении КРТ жилой застройки для городов федерального значения.
«Сегодня в Госдуме рассмотрели три законопроекта в области строительства и ЖКХ. Один законопроект призван консолидировать все данные по тех. учету жилья в одной системе ГИС ЖКХ. Его основная идея – это отражение в электронном паспорте дома всей информации в режиме реального времени. Вторая инициатива позволяет защитить права граждан, которые отказались от приватизации квартиры в пользу других членов семьи. Еще один закон нацелен на повышение уровня жилищных прав граждан при реализации КРТ», - статс-секретарь - замминистра Юрий Муценек.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.