На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Поликлиника в районе Покровское-Стрешнево на северо-западе столицы спроектирована с учетом московского стандарта – фасады с гладкими и ребристыми панелями дополнит гранитный цоколь и вертикальные пилястры, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, медицинское учреждение на 750 мест возведут на ул. Лётная. Оно будет состоять из двух корпусов общей площадью 9,4 тыс. кв. м – четырехэтажного детского отделения и пятиэтажного отделения для взрослых пациентов.
«Композиция фасадов строится на использовании горизонтальных выступающих элементов – карнизов, наложенных на крупные вертикальные пилястры из рифленого материала. Последний этаж выделен высоким парапетом с проемами. В качестве основной гаммы выбраны серые и светло-бежевые оттенки цвета слоновой кости», – сказал Сергей Кузнецов.
Здание отделения для взрослых, соотносимое по масштабу со спорткомплексом «Чкалов-Арена», разместится вдоль ул. Спортивной Авиации. Корпус детского отделения планируется развернуть на проектируемый внутриквартальный бульвар.
Оба строения будут сдвинуты относительно друг друга для соблюдения норм инсоляции и ориентировки кабинетов на дворовую территорию, а также для того, чтобы расположить входные группы удобнее для пешеходов.
Вокруг учреждения выполнят благоустройство. Около 1,7 тыс. кв. м прилегающей территории озеленят: здесь появятся газоны и цветники.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении (АГР) на проект выдала Москомархитектура. Архитектурная концепция разработана АО «МАХПИ имени академика Полянского».