На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Мосгосстройнадзор контролирует ход возведения 18-этажного делового комплекса на юго-западе столицы, сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
Он уточнил, что проект реализуется в Обручевском районе на пересечении ул. Обручева и Архитектора Власова.
«Офисные пространства в бизнес-центре займут 17,7 тыс. кв. метров. Всего в проекте запланировано 80 офисов разных форматов площадью от 52,8 до 1 214,3 кв. метра с возможностью объединения. В подземном уровне здания предусмотрен четырехуровневый паркинг на 162 машино-места», – сказал Антон Слободчиков.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил, что в основе архитектурной концепции лежит идея «тектонических сдвигов».
«Часть этажей в центральном ядре здания «сдвинута» относительно верхнего и нижнего объема. При этом в верхней части преобладает панорамное остекление, а для исполнения фасадов нижней части комплекса были выбраны панели в металлическом оттенке», – пояснил Сергей Кузнецов.
Строительство здания общей площадью более 27 тыс. кв. м стартовало в октябре 2023 года. Уже завершены монолитные работы, параллельно монтируется стоечно-ригельная система с четвертого по 18 этажи. Из намеченного объема стеклопакетов уже реализовано 1285 кубометров.
Помимо этого, стартовала установка лифтового оборудования и отделка лестниц, ведется устройство внутренних инженерных сетей наземной и подземной частей здания.
На первом этаже расположатся коммерческие помещения и общественные пространства. На площади в 1,2 тыс. кв. м планируется открыть кафе, ресторан, торговую зону и фитнес. Оставшуюся часть займут ресепшн и лобби с бизнес-гостиной.
«Инспекторы провели восьмую выездную проверку, в ходе которой оценивали соответствие работ и материалов проектной документации. Завершение строительства запланировано в 2026 году», – подчеркнул Антон Слободчиков.
Девелоперы бизнес-центра GEOLOG2 – компания HUTTON и инвестиционная компания MADE.