На севере Петербурга строители приступили к монтажу металлоконструкций для перехода магистрали М-32 через Приморское шоссе и железную дорогу
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.
Проект благоустройства готов, работы начнутся после определения подрядчика.
Со старыми клёнами, к сожалению, придётся расстаться – по оценке комиссии, деревья находятся в крайне аварийном состоянии и представляют опасность и для людей, и для здания, а это, памятник федерального значения.
"Планировка территории сохранится, мы заменим только растения и, конечно, обновим покрытие дорожки и проезда. На месте старых деревьев высадим кедровые сибирские сосны, а по внутренней части круга – ягодный тис и остролистные клёны. Вдоль тротуара появится несколько кустов европейского бересклета.
Будет красиво!", - написал в своем ТК губернатор Псковской области Михаил Ведерников.
Кстати, о тротуаре – работы по замене асфальта вдоль всей улицы Некрасова от Советской до Воровского уже начались. Это не связанные истории, но мы решили их синхронизировать. Предварительно провели большую работу по полной замене подземных коммуникаций.
Ремонт дорожного полотна и тротуаров завершится к концу 2025 года (объём очень большой).
Благоустройство выполнят намного быстрее – к подготовительным работам уже приступили.