Общественную зону с уличными коворкингами обустраивают около бизнес-парка в СВАО


06.06.2025 16:00

Девелопер приступил к финальному благоустройству территории бизнес-парка в Бутырском районе на северо-востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.


Общественная зона появится в минуте ходьбы от станции метро «Бутырская», на главном транзитном маршруте к станции Останкино третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3).

Глава Департамента подчеркнул, что это пространство площадью 10 тыс. кв. м на территории бизнес-парка будет доступно всем жителям.

«Здесь разместится центральная площадь для проведения мероприятий, «зеленые кабинеты» для работы на свежем воздухе, площадки для занятий спортом и отдыха. Уличные коворкинги оборудуют столами с высокими стульями в тени деревьев, для неформального общения создадут зоны с небольшими садами, где установят уличные шезлонги, гамаки, а также беседки с настилами из лиственницы и качели-коконы», – сказал Владислав Овчинский.

По его словам, благоустройство новой общественной зоны планируется завершить в 2025 году вместе с окончанием строительства последнего  корпуса бизнес-парка.

На территории ландшафтного парка появятся площадки со столами для шахмат и пинг-понга. Также будет создана фотозона с видом на Останкинскую телебашню, которую украсят зеркальные стелы из нержавеющей стали.

Большое значение при благоустройстве общественного пространства отведено озеленению: там высадят деревья лиственных и хвойных пород, более 10 видов кустарников, сформируют «острова» из многолетников и злаков.

Пешеходные дорожки выложат износостойкими материалами: террасной доской, речной окатанной галькой и «ковром» из натурального камня.

Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что все этапы работ на площадке бизнес-парка ведутся под контролем специалистов ведомства.

«Сейчас здесь возводится последний шестой корпус общей площадью 22,6 тыс. кв. метров, рассчитанный на 130 офисов. На данный момент завершены монолитные работы, ведутся облицовка фасадов и монтаж инженерных систем. Совместно со специалистами подведомственного ГБУ «ЦЭИИС» инспекторы Комитета провели третью выездную проверку объекта», – пояснил Антон Слободчиков.

Глава ведомства добавил, что ранее были оформлены разрешения на ввод в эксплуатацию пяти корпусов.

Девелопером проекта OSTANKINO выступает компания PIONEER.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании PIONEER, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


04.06.2025 15:30

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проекты планировки и межевания территории под строительство новой магистрали М-7, а также соединения этой трассы с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД).
Документы были размещены на сайте Смольного. Они касаются участков будущей магистрали с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до Кольцевой автодороги на севере города.
Распоряжения изданы на шесть этапов:
  1. Участок от Смольной наб. до пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка с пересечением железнодорожных путей Октябрьской железной дороги до ул. Харченко с подходами.
  2. Участок от ул. Харченко до Поклонногорской ул. с подходами.
  3. Участок от Поклонногорской ул. до р.Каменки с подходами.
  4. Участок от р. Каменки до Кольцевой автомобильной дороги и Ольгинской дороги с подходами.
  5. Участок от пассажирской платформы железнодорожной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги до Пискарёвского пр. с подходами, включая Новороссийскую ул.
  6. Участок от Пискарёвского пр. до Широтной магистрали скоростного движения с подходами, включая Бокситогорскую ул. и Екатерининский пр.
Инициатором подготовки документации указано АО "ЗСД".
Напомним, Смольный заранее анонсировал, что документацию, необходимую для строительства платной трассы М-7 через Удельный парк, начнут разрабатывать именно в 2025 году. Вице-губернатор Северной столицы Николай Линченко заявлял, что городским властям предстоит аргументировать объём инвестиций в проект, а также доказать его экономическую эффективность в зависимости от того, станет ли частью новой дороги тоннель или эстакада.
Часть дороги должна пролечь вдоль железнодорожных путей Выборгского направления и затронет Удельный парк, что вызывает недовольство местных жителей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: