Участок Фарфоровской набережной получит статус выявленного объекта культурного наследия
Комиссия КГИОП рекомендовала включить в список выявленных объектов культурного наследия объект, обладающий признаками объекта культурного наследия, «Фарфоровская (Шлиссельбургская) набережная», расположенный на участке между домами №127 и № 151 по проспекту Обуховской Обороны.
Фарфоровская набережная – яркий пример набережной раннего советского периода, выполненной в приемах неоклассицизма.
В 1926 – 1928 годах высокий шестиметровый берег Невы был превращен в двухъярусную каменную набережную с мощными гранитными спусками, двумя длинными пандусами, террасой и пристанью.
Проект набережной разработан инженерами Борисом Дмитриевичем Васильевым и Евгением Владиславовичем Тумиловичем.
Архитектурное оформление разработал архитектор и градостроитель Владимир Александрович Витман, соавтор первого генерального плана развития Ленинграда (1935 г.), автор архитектурного оформления памятника В. Володарскому на пр. Обуховской Обороны и памятника Жертвам 9 января 1905 года на кладбище Памяти жертв 9-го января.
При проектировании Фарфоровской набережной применен ряд оригинальных архитектурных решений, не свойственных для оформления набережных Ленинграда - Санкт‑Петербурга. На набережной устроены массивные пандусы, а в оформлении стенок набережной и лестниц использован камень различных фактур и пород - гранит и диабаз.
Терраса, которая расположена на Фарфоровской (Шлиссельбургской) набережной напротив здания Императорского Фарфорового завода, является объектом культурного наследия регионального значения «Терраса у завода им. Ломоносова».
Дорожный сезон стартовал уже больше месяца назад – подрядчики приступили к ремонту проблемных участков, часть из которых была выбрана на основе обращений ленинградцев.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На каких участках что сделано – ниже:
Участок от Малых Колпан до Войсковиц: работы завершены на треть, асфальт уложен больше чем наполовину.
Подъезд к Красному Селу: фреза «закончилась», стартовали работы по укладке первого слоя асфальта.
Дорога от Нурмы до Шапок: наполовину завершена «срезка» старого асфальта и началась укладка нового.
Кингисеппском районе ремонтируют два участка дороги Копорье – Ручьи: на одном уже отработала фреза и началась укладка асфальта, на другом – завершены земляные работы.
Работы продолжаются, в скором времени ремонты начнутся и на других участках.