Фасады образовательного комплекса в Раменках украсят витражи и узор
Согласован проект образовательного комплекса на 625 мест, который планируется возвести в районе Раменки на западе столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание выполнят в теплых оттенках, а на часть фасадов нанесут абстрактный узор.
Комплекс общей площадью 11,5 тыс. кв. м будет включать современную школу на 450 учеников и детский сад на 175 воспитанников.
«Визуально здание представляет собой два смежных прямоугольных блока высотой в три и четыре этажа. Для оформления фасадов были выбраны нейтральные бежевые оттенки и современные долговечные материалы: хризотилцементные панели с фотопечатью, матовый керамогранит контрастных оттенков с фактурой под камень, кассеты серо-белого цвета», – сказал Сергей Кузнецов.
Он отметил, что входные группы оформят металлическими панелями и декоративными колоннами цвета латуни.
За счет широкого применения витражных конструкций образовательный комплекс будет пронизан солнечным светом. Так, блок спортзала полностью остеклят, при этом на окнах с внутренней стороны проектом предусмотрены защитные сетчатые экраны.
При выборе колористического решения фасадов архитекторы ГК «ИМАГО» ориентировались, в первую очередь, на окружающую застройку. Нужно было сформировать стилистически нейтральный образ, гармонично сочетающийся с близлежащим жилым комплексом, имеющим бионические формы.
Помимо этого, объект требовалось разместить на ограниченной территории в 1,4 га. В итоге удалось создать компактный и функциональный план, включающий детские и спортивные площадки, вписанные в общую концепцию района.
Для воспитанников детского сада на прилегающей территории создадут семь игровых и две спортивные площадки.
Для школьников предусмотрены зоны отдыха с игровыми комплексами и полноценный физкультурный блок с беговой дорожкой на четыре полосы.
Также учащиеся школы получат поле для мини-футбола, совмещенное с волейбольной площадкой, площадку для игры в стритбол и прыжков в длину. Прилегающую территорию комплексно благоустроят.
Объект возведут в составе жилого комплекса «Крылья» по адресу: ул. Лобачевского, земельный участок 120/1. Девелопер – группа «Эталон».
«Ключевая особенность объекта – смелые и эффективные планировочные решения. Например, между находящимися рядом многофункциональном многосветным пространством и обеденным залом предусмотрены раздвижные перегородки, благодаря которым можно объединить эти два пространства и получить многофункциональную площадку для проведения разнообразных мероприятий», – уточнил генеральный директор архитектурного бюро ИМАГО Сергей Остроух.
Он добавил, что размещение школы и садика в едином образовательном комплексе позволило не дублировать такие функции, как пищеблок полного технологического цикла и медицинский блок, и оптимизировать пространство.
Губернатор Александр Беглов дал старт движению транспорта по обновленному Троицкому мосту.
Первым по новым трамвайным рельсам пустили туристический трамвай. Губернатор подчеркнул, что для удобства горожан ремонт одной из центральных переправ через Неву завершили на 4 месяца раньше срока.
«Открытие Троицкого моста после ремонта – знаковое событие. Мы приложили все усилия, чтобы завершить ремонт к сезону белых ночей, в том числе к «Алым парусам», Петербургскому экономическому форуму и параду ВМФ. И эту задачу выполнили», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что передвижение по мосту стало комфортнее для всех - пешеходов, автомобилистов, пассажиров общественного транспорта, туристов.
Уложены новые рельсы, что дает трамваям плавный ход и снижает шум.
По Троицкому мосту пролегает самый живописный трамвайный маршрут Петербурга - знаменитая «тройка».
Троицкий - также единственный в Петербурге мост, который дополнительно разводится в праздник выпускников, чтобы пропустить главный символ события - бриг с алыми парусами.
Глава города особенно отметил, что при обновлении Троицкого специалисты применяли передовые технологии и качественные отечественные материалы. В зоне трамвайных путей использован литой асфальт, который образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие. Для его укладки не требуется специальная техника, материал твердеет самостоятельно.
На мосту уложено порядка 2300 погонных метров новых термоупроченных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев и снижает шум.
Выполнено более 10 тысяч кв. метров нового дорожного покрытия. В последний раз дорожную одежду здесь обновляли в 2018 году. Специалисты заменили около 207 погонных метров деформационных швов, которые до этого менялись в рамках реконструкции еще 2002 года.
Основной этап работ на мосту начался в феврале. В конце марта была принята новая схема дорожного движения, которая позволила сократить сроки ремонта и подготовить мост к значимым городским событиям.
Александр Беглов сообщил, что в этом году будут также отремонтированы важные для Петербурга Дворцовый и Благовещенский разводные мосты. В рамках ремонта главной магистрали Северной столицы – Невского проспекта, будут обновлены Аничков, Казанский и Зеленый мосты. В планах города строительство еще 5 переправ, уже идет возведение Большого Смоленского моста.