Одобрен проект подготовки территории строительства ШМСД
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации подготовки территории строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) на участке от транспортной развязки с Витебским проспектом в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией до пересечения с Союзным проспектом в районе Ладожского железнодорожного вокзала.
Участок протяжённостью 7,6 км проходит по территориям Фрунзенского, Невского и Красногвардейского районов. Подготовка территории строительства включает в себя работы по освобождению территории и переустройству инженерных коммуникаций.
В процессе выполнения работ предстоит переустроить более 162,6 км сетей, принадлежащих ОАО «РЖД», 62,4 км линий электропередач, 7,8 км сетей водоснабжения, 3,5 км сетей водоотведения, более 1 км сетей теплоснабжения, 7,1 км газопровода, около 6,1 км кабельной канализации связи, 1,8 км сетей наружного освещения и др.
Напомним, ШМСД – мегапроект, включенный в программу «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». В соответствии с Генеральным планом города ШМСД с мостом через Неву является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с Западным скоростным диметром и КАД. Ввод 2 - 4 этапов ШМСД в эксплуатацию запланирован на 2029-2031 годы.
Стройблок возведет новый корпус для Сосновоборской специальной школы, где учатся дети с ограниченными возможностями здоровья.
Технические и архитектурные решения по проекту согласовали депутат Госдумы Сергей Яхнюк, зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский, директор школы.
«Образовательное учреждение расширится на три тысячи квадратных метров, чтобы принять ещё 70 учеников. Мы не просто создаём дополнительные площади — мы формируем современную и доступную среду для детей с особенностями развития. В проекте предусмотрены и спортзал, и сенсорная комната, и зал лечебной физкультуры, и мастерские, и кабинеты узких специалистов. Всё, что нужно, чтобы детям было комфортно, безопасно и интересно учиться. Важно, чтобы объект был реализован вовремя, без потери качества и с полным учётом потребностей школы», — подчеркнул Евгений Барановский.