Строительная готовность второго подъезда к лицею имени В.И. Долгих в Истре – 70%
В Истре в рамках строительства второй подъездной дороги к областному технологическому лицею имени В.И. Долгих завершено устройство всех шести подпорных стен.
Общая строительная готовность объекта - 70%. Открыть движение по новой подъездной дороге планируется до конца августа 2025 года, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Параллельно в составе дороги ведется строительство трех мостов через реку Беляну. На первом мосту ведется омоноличивание межбалочных швов, на втором и третьем мостах ведется подготовка к работам по гидроизоляции. Также завершаются работы по устройству земполотна на примыкании к Новорижскому шоссе, выполнена инженерная защита склонов, ведется строительство локальных очистных сооружений – завершен монтаж всех накопительных резервуаров», – пояснили в ведомстве.
Новая подъездная дорога обеспечит транспортную связь с Новорижским шоссе. В пресс-службе напомнили, что в сентябре 2023 года было открыто движение по подъездной дороге от лицея до улицы Ленина в селе Павловская Слобода, которая обеспечила транспортную связь образовательного комплекса с внутренней улично-дорожной сетью с возможностью выезда на Волоколамское шоссе. Для удобства и безопасности жителей было проведено устройство пешеходной зоны, велодорожек, шумозащитных экранов и парковочного пространства.
В ближайшее время на трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков.
Главгосэкспертиза России завершила рассмотрение проектной документации по установке акустических экранов в Тверской области на отрезке с 117 по 121 километр.
Автомобильная дорога М-10 «Россия» одна из наиболее загруженных на федеральной сети автодорог страны. В связи с этим модернизация и поддержание всех ее участков в нормативном состоянии включены в число приоритетных проектов нового 6-летнего плана дорожной деятельности.
Он утвержден Правительством РФ на период с 2025 по 2030 годы и станет ключевым инструментом выполнения нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Развитие автодороги «Москва – Санкт-Петербург», помимо реконструкции и капитального ремонта проезжей части, предполагает также повышение уровня обустройства придорожной инфраструктуры. В том числе – меры защиты жителей близлежащих населенных пунктов от транспортного шума и вредных выбросов.
Работы по размещению шумозащитных экранов на трассе М-10 «Россия» идут поэтапно. Текущий проект разработан для участка у деревни Мокшино Конаковского муниципального округа Тверской области.
«В ходе предпроектных изысканий для данной местности проводились акустические расчеты, которые показали, что без защитных экранов обеспечить нормативно-допустимый уровень шумового воздействия на жилую застройку вдоль трассы невозможно», - сообщил главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Протяженность конструкций на данном участке составит 3005 метров, а высота секций будет варьироваться от 3 до 5 метров. Трасса М-10 «Россия» в пределах выполнения работ представляет собой четырехполосную дорогу II категории.