Ленобласти — современный завод по переработке отходов
Ленобласть делает еще один шаг к чистой и безопасной экологии региона: комплекс по переработке отходов «Рахья» во Всеволожском районе успешно прошел все экологические экспертизы и получил от экспертов «зеленый свет» на строительство завода в 2025-2026 годах.
Комплекс будет обслуживать Всеволожский и Кировский районы, где генерируется почти половина твердых коммунальных отходов Ленинградской области. Благодаря «Рахье» будет закрыт устаревший полигон с бытовыми отходами «Лепсари», что снизит экологическую нагрузку.
«Современные технологии сортировки и переработки, используемые в КПО «Рахья» позволят вдвое сократить захоронение отходов, закрыть устаревшие полигоны и обеспечить достижение показателей национального проекта», — отметила председатель комитета Ленобласти по обращению с отходами Анастасия Кузнецова.
Справка
Инвестиции в комплекс по переработке отходов «Рахья» составят около 7 миллиардов рублей, эти средства будут получены благодаря федеральной поддержке Российского экологического оператора, финансированию со стороны Ленинградской области и собственным вложениям инвестора. Ожидается, что строительство будет завершено в IV квартале 2026 года, а первая партия отходов начнёт поступать на комплекс в первом полугодии 2027 года.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.