Завершен монтаж балок моста через реку Журавку в ходе строительства новой дороги в Красногорске
Дорожники завершили монтаж балок пролетного строения моста через реку Журавку в рамках строительства дороги «Путилково-Пятницкое шоссе» в городском округе Красногорск.
Всего смонтировано 42 балки, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктыры Московской области.
«Сейчас на строительной площадке началась подготовка к омоноличиванию межбалочных швов. Параллельно проводится устройство земляного полотна по основному ходу дороги. Со стороны Пятницкого шоссе ведется устройство подпорных стен, строительство ливневой канализации и переустройство инженерных коммуникаций. На данный момент общая строительная готовность объекта составляет порядка 30%», - говорится в соощении.
Строительство автодороги ведется в рамках комплексного плана по модернизации и развитию существующей дорожной сети в микрорайоне Путилково. Новая дорога обеспечит устойчивую транспортную связь с Пятницким шоссе и улучшит дорожную ситуацию в районе Путилковского шоссе. Завершить работы планируется в следующем году, отметили в областном Минтрансе.
Участок строительства определен от примыкания к Пятницкому шоссе до границы жилой застройки в Путилково. Общая протяженность четырехполосной дороги составит 1,8 километра. В рамках проекта предусмотрено строительство одноуровневой кольцевой развязки, а для удобства и безопасности жителей обустроят пешеходную зону и велодорожку, уточнили в пресс-службе.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.