К 2030 году в Петербурге появится 10 новых станций метро
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.
Утвержден проект бизнес-центра в районе Хорошёвский на севере столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, комплекс площадью 48,6 тыс. кв. м будет состоять из крупных блоков со стеклянными фасадами, которые визуально разделят террасы.
Бизнес-центр с подземной автостоянкой на 221 машино-место появится по адресу: Хорошёвское шоссе, вл. 39.
«Комплекс будет притягивать взгляды, выделяясь на фоне окружения и одновременно коррелируя с ним за счет динамики фасадных решений, колористики, игры бликов стекла и отражений. Основу композиции составляет корпус № 2 – башня с динамичным фасадом, визуально разделенным на крупные блоки», – сказал Сергей Кузнецов.
Он отметил, что контрастировать с ней будет корпус № 1, отличающийся более детальными фасадными решениями.
«Также выполненный в сплошном остеклении, он будет отражать окружающую застройку наподобие зеркала, тем самым создавая эффект открытости и взаимной интеграции с городской средой», – добавил Сергей Кузнецов.
Корпуса высотой в три и 23 этажа возведут на едином стилобате. На уровне первых двух этажей их соединит переход.
Для отделки фасадов бизнес-центра применят крупные модули остекления, стемалит и металлические панели.
Наряду с офисами в здании появятся ресторан, магазины и кафе, благодаря чему бизнес-центр станет местом встреч и общения для жителей всего района.
За счет перепада высот будет сформировано разноуровневое благоустройство с зоной амфитеатра и галереей, которая протянется вокруг корпуса № 2.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект выдала Москомархитектура. Архитектурную концепцию разработало бюро IND.