Часть исторической фабрики «Красный маяк» в Петербурге разрешили снести ради бизнес-центра
Компании "Выборгская-51" разрешили возвести 23-метровый БЦ на пересечении улицы Матросова и Выборгской набережной.
Большую часть постройки займут офисные помещения. Там же будут располагаться картинная галерея, общепит и подземный паркинг, следует из данных в реестре заключений КГИОП.
Проект строительства бизнес-центра дважды выносили на обсуждение Градостроительного совета. Первый раз "Выборгская-51" представила проект 10-этажного здания выставочной галереи, разработанный ООО "Глобал эм", но предложение отклонили. Корректируя проект, архитектурная мастерская "Студия 44" снизила высоту здания до восьми этажей, а его общую площадь — с 6,5 тыс. м2 до 5,25 тыс. м2.
На историческом Сампсониевском мосту – важной разводной переправе, соединяющей Петроградскую сторону с Выборгской, завершилась модернизация уличного освещения.
За две недели энергетики заменили 72 устаревших натриевых светильника на современные светодиодные. Работы выполнены в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» при участии Ассоциации «Невский свет».
«За последние годы в сотрудничестве с Газпромом в историческом центре реализован ряд проектов по модернизации освещения и световому оформлению архитектурных доминант, памятников, площадей, мостов и набережных. Эта работа согласуется с приоритетами развития Санкт‑Петербурга и направлена на решение задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Сегодня доля современных источников света в Петербурге превысила 60 процентов. Фонари нового поколения повышают уровень освещенности городских улиц, объектов транспортной инфраструктуры, что очень важно для обеспечения безопасности водителей и пешеходов. Светодиоды в полтора раза снижают энергопотребление, позволяют экономить средства бюджета на обслуживание систем освещения», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Специфичное оборудование Сампсониевского моста требовало особого подхода. Корпуса светильников, которым уже почти 60 лет, покрылись коррозией, а стекла помутнели. Для моста были специально изготовлены современные фонари со светодиодными матрицами. Новые корпуса покрыли краской в цвет опор. Для более мягкого светораспределения установили матовые стекла фонарей. Сами опоры остались прежними.
Новая система освещения, работу которой контролируют специалисты «Ленсвета», повысила уровень безопасности проезжей части и тротуаров. Переправа с новыми светильниками гармонично дополнила городской архитектурный ансамбль.