В Москве переход через пути Курского направления МЖД построен почти на 90%
Подземный пешеходный переход через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на перегоне между остановочными пунктами Щербинка и Остафьево готов почти на 90%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сооружение возводится на ул. Новостроевская в районе Щербинка Новомосковского административного округа.
«Сейчас на объекте завершаются отделочные работы. Готовность подземного перехода составляет 89%, завершить его строительство планируется до конца года. Новое сооружение обеспечит безопасную пешеходную связь между населенными пунктами района, разделенными железной дорогой, существующими и планируемыми остановками городского транспорта», – сказал Владимир Ефимов.
В столице продолжается строительство переходов через пути МЦД, необходимость создания таких объектов обусловлена возросшей интенсивностью движения поездов на диаметрах.
Входы-выходы пешеходного перехода расположатся в районе д. 8 на ул. Новостроевская и д. 8 на ул. Железнодорожная.
«Новый переход – это современное сооружение, предназначенное в том числе для нужд маломобильных групп населения, он будет оборудован двумя лифтами. Здесь построили тоннельную часть протяженностью 86 метров, а также лестничные сходы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что со старта работ инспекторы Комитета провели на стройплощадке девять выездных проверок.
«Шесть из них были организованы совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований качества работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта», – пояснил Антон Слободчиков.
Сезон дорожных ремонтов набирает обороты: асфальтоукладчики вкатываются на региональные трассы еще четырех районов Ленобласти.
Во Всеволожском районе началась укладка асфальта в районе Коркино. После обновления 4-х километрового участка дороги «пробки» здесь останутся только в названии деревни (оно произошло от финского слова «пробка»).
В Ломоносовском районе фреза пошла к Красному Селу – старый асфальт на новый здесь заменят на участке протяженностью более 9 км.
У Малых Колпан в Гатчинском районе старый асфальт уже срезали и расчистили полосы отвода – теперь впереди укладка 8 км дорожного полотна на трассе Гатчина-Ополье.
Самые протяженные ремонты стартовали в Выборгском районе. Дорожники приступили к обновлению почти 15 км трассы от поселка Возрождение до моста через Вуоксу и от моста в сторону развилки на Каменногорск. Одновременно идет срезка изношенного асфальта на 11 километрах дороги Ушково-Гравийное, потом — в дело вступят катки.
Все ремонты ведутся по #нацпроект «Инфраструктура для жизни» и закончатся в 4 квартале 2025 года.