Обуховский завод изготовил два проходческих щита для «Метростроя Северной столицы»
«Доложил Президенту, что мы планируем к концу этого года строить Красносельско-Калининскую линию четырьмя щитами. Сейчас там два щита диаметром 5,6 м эксплуатируются в тестовом режиме. И готовы оба новых горнопроходческих комплекса, которые мы заказывали на Обуховском заводе», – рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он уточнил, что первый щит уже получен городской компанией «Метрострой Северной Столицы». Этот комплекс направляется на второй по очерёдности пусковой участок Красносельско-Калининской линии, где будет смонтирован в стартовой шахте в третьем квартале этого года.
Производство второго щита, по словам главы города, также завершено. После подписания акта приёмки идет его отгрузка заводом-изготовителем. Срок финальной поставки «Метрострою Северной столицы» согласно контракту – второй квартал текущего года.
В эфире телеканала «78» Александр Беглов также сообщил о получении положительного заключения Главгосэкспертизы на проект второго пускового участка строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро «Путиловская» – «Каретная»: «Теперь мы ждём разрешения на строительство. Как только получим, начнётся проходка в рабочем режиме. Это совсем другие темпы».
Губернатор особо обратил внимание на то, что оба тоннеля между «Путиловской» и «Каретной» – будут прокладываться с двух сторон, навстречу друг другу. Это ускорит сроки строительства этой линии.
В Пушкинском районе при строительстве Южной широтной магистрали прошла памятная акция «Аллея памяти».
В ходе разведывательных и строительных работ поисковые отряды и дорожные рабочие обнаружили останки 43 бойцов Красной армии, погибших при обороне Ленинграда. Их торжественно захоронили на воинском кладбище «Кондакопшино». На месте обнаружения останков строители магистрали заложили аллею рядом с будущей трассой и высадили 43 яблони. Участники акции также почтили память героев-дорожников, которые самоотверженно трудились на фронте и в тылу. Был установлен памятный камень: «Героям Ленинграда от дорожников Санкт‑Петербурга».
«Высадка «Аллеи Памяти» накануне 80-летия Победы при строительстве Южной широтной магистрали – начало новой традиции дорожного сообщества Петербурга. Город будет ее поддерживать. Наш долг - увековечить память всех бойцов, погибших при защите Ленинграда. Создание «Аллеи Памяти» - яркий поступок настоящих патриотов и важный вклад в дело сохранения исторической памяти. Деревья будут расти, олицетворяя преемственность поколений, силу и стойкость нашего народа. Ежегодно дорожники будут расширять и благоустраивать зеленую зону вокруг аллеи», - отметил губернатор Александр Беглов.
В годы Великой Отечественной войны рядом с Ленинградским шоссе на Пулковских высотах проходила линия обороны города. Здесь же, у Варшавской железной дороги, находился один из самых кровопролитных участков. В сентябре 1941 года немцы вклинились в линию обороны города, образовав «выступ». На протяжении почти всей блокады Ленинграда наши войска пытались его ликвидировать. Задачу удалось выполнить в январе 1944 года вместе с освобождением Пушкина и Павловска. Количество предпринятых за это время штурмов и потерь до сих пор сложно сосчитать.
В 2020 году в ходе разведывательных работ в полосе будущего строительства Южной широтной магистрали были найдены останки 17 человек. Благодаря солдатским медальонам установлены имена четверых военных. Это были защитники города – бойцы и командиры 8-й роты 880-го стрелкового полка 189-й стрелковый дивизии. В 2023-2024 годах найдены останки еще 26 человек. Имя одного из них удалось установить благодаря солдатскому жетону.
***
«Строительство Южной широтной магистрали. 1 этап».
АО «ВАД» ведет первый этап строительства Южной широтной магистрали в рамках государственного контракта. На данный момент строительная готовность объекта, на котором работают 166 человек и 104 единицы техники, составляет 40%.
Магистраль позволит соединить Волхонское, Петербургское и Московское шоссе, а в перспективе - автомобильную дорогу федерального значения Р-21 «Кола», что создаст на этом участке дублер КАД. Это значительно сократит время движения автомобильного транспорта по южной части Петербурга и время в пути между городом и Ленинградской областью. Существенно снизится интенсивность движения транзитного транспорта через Пушкин и Павловск, а также нагрузка на железнодорожные переезды. Общая протяженность 4-6 полосной автомобильной дороги составит 7 км.