Обуховский завод изготовил два проходческих щита для «Метростроя Северной столицы»
«Доложил Президенту, что мы планируем к концу этого года строить Красносельско-Калининскую линию четырьмя щитами. Сейчас там два щита диаметром 5,6 м эксплуатируются в тестовом режиме. И готовы оба новых горнопроходческих комплекса, которые мы заказывали на Обуховском заводе», – рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он уточнил, что первый щит уже получен городской компанией «Метрострой Северной Столицы». Этот комплекс направляется на второй по очерёдности пусковой участок Красносельско-Калининской линии, где будет смонтирован в стартовой шахте в третьем квартале этого года.
Производство второго щита, по словам главы города, также завершено. После подписания акта приёмки идет его отгрузка заводом-изготовителем. Срок финальной поставки «Метрострою Северной столицы» согласно контракту – второй квартал текущего года.
В эфире телеканала «78» Александр Беглов также сообщил о получении положительного заключения Главгосэкспертизы на проект второго пускового участка строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро «Путиловская» – «Каретная»: «Теперь мы ждём разрешения на строительство. Как только получим, начнётся проходка в рабочем режиме. Это совсем другие темпы».
Губернатор особо обратил внимание на то, что оба тоннеля между «Путиловской» и «Каретной» – будут прокладываться с двух сторон, навстречу друг другу. Это ускорит сроки строительства этой линии.
Утвержден проект капитального ремонта жилого дома на северо-западе столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
По его словам, здание расположено в районе Щукино на ул. Маршала Бирюзова, д. 35, корп. 1.
«Согласно проекту, в пятиэтажном доме 1951 года постройки отремонтируют все четыре подъезда, в том числе поменяют окна и двери. Кроме того, в квартирах и местах общего пользования проведут восстановительные работы в зонах замены коммуникаций», – сказал Иван Щербаков.
В подъездах на первом этаже и во входных тамбурах обновят керамическую облицовку стен, а на остальных этажах приведут в порядок штукатурку, затем заново покрасят и установят керамогранитные плинтусы.
Специалисты отшлифуют поверхности лестничных ступеней, площадок и полы в приквартирных холлах, а затем загрунтуют их и обработают полиуретановой пропиткой. Перила будут отремонтированы и покрашены.
Во всех подъездах также заменят оконные блоки и подоконники, входные и тамбурные двери.
Заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта Москвы Евгений Чуищев отметил, что ведомство разработало особый стандарт ремонта подъездов.
«Согласно нему, во время капремонта можно использовать только материалы и технологии, которые отвечают строгим требованиям по качеству, безопасности и долговечности. В частности, при проведении работ стены очищают от старой отделки и покрывают моющейся невыгораемой краской», – пояснил Евгений Чуищев.