Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию дома по программе реновации в Западном Дегунине
В районе Западное Дегунино ввели в эксплуатацию новый жилой дом по программе реновации.
Разрешение на ввод объекта выдал столичный Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
Новостройка, рассчитанная на 384 квартиры, расположена по адресу: улица Базовская, дом 26.
«Площадь квартир трехсекционного дома переменной этажности составила 22,5 тысячи квадратных метров. На первом этаже расположены комнаты консьержей и колясочные. Также проектом предусмотрены нежилые помещения для предприятий социально-бытового назначения. В здании обустроены сквозные входные группы, ведущие во внутренний двор и на Базовскую улицу», — отметил Антон Слободчиков.
Отделка квартир соответствует стандартам программы реновации, утвержденным Правительством Москвы. На подземном уровне расположена автостоянка. В каждой секции установлено по три лифта: два грузоподъемностью 630 килограммов и один — тысяча килограммов. Фасады облицованы кирпичом натурального оттенка, белым стеклофибробетоном и керамогранитом. На стенах закреплены корзины для кондиционеров.
«Архитектурный облик дома строится на сочетании светлых и темных оттенков. Такой, на первый взгляд, простой прием позволяет зданию выглядеть по-разному в зависимости от точки обзора, а колористическая гамма — легко вписаться в окружающую застройку», — уточнил главный архитектор столицы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Сергей Кузнецов.
Рядом с домом благоустроили территорию площадью 5,3 тысячи квадратных метров: здесь появились игровая и спортивная площадки, скамейки, деревья и кустарники.
Антон Слободчиков подчеркнул, что строительство дома на Базовской улице началось в марте 2023 года на земельном участке площадью более 0,7 гектара. Инспекторы Мосгосстройнадзора провели 11 проверок на всех этапах производства работ. Специалисты оценивали качество строительства, отделки, монтажа инженерных систем и благоустройства. По результатам итоговой проверки оформили заключение о соответствии объекта проектной документации.
К выездным мероприятиям привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз. Они провели лабораторно-инструментальные исследования строительных материалов и возводимых конструкций.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский провели рабочее совещание на станции метро «Удельная», где завершилась комплексная реконструкция.
После поручения губернатора станция приняла пассажиров 25 апреля 2025 года, с началом работы метрополитена в 5.30 утра.
«Город продолжает не только строить новые станции метро, но и реконструировать существующие. Этого не делалось по 40-50 лет. На все реконструируемые станции мы устанавливаем самое современное оборудование. На первом месте для нас – вопросы безопасности. Вместе с депутатами Законодательного Собрания мы лично проверяем, насколько вводимые объекты безопасны для пассажиров, насколько хорошо выполнены работы. «Удельная» – важная станция для горожан, многие приезжают сюда для пересадки на электричку. Мы постарались открыть станцию к началу дачного сезона - раньше запланированного срока. Все сделано так, чтобы она стала удобнее, безопаснее и прослужила еще долгие годы», – подчеркнул глава Северной столицы.
Станция метро «Удельная» работает с 1982 года. До ремонта она обслуживала 24 тысячи человек в сутки. За более чем 40 лет оборудование устарело, появились новые требования к безопасности и комфорту. Было принято решение о комплексной реконструкции.
Работы начались 1 июня прошлого года. Строители полностью обновили наземный вестибюль: отремонтировали несущие конструкции, заменили облицовку стен, выполнили гидроизоляцию. Фасаду вернули исторический вид с акцентом на керамическую плитку зеленого цвета. Были обновлены все инженерные сети и противопожарная система, прошли капитальный ремонт эскалаторы.
Губернатор дал поручение создать на Удельной полноценный транспортно-пересадочный узел. Реконструкция вестибюля стала первым этапом этого проекта. Следующим шагом станет реорганизация дорожного движения на прилегающих улицах, что сделает возможным перенос остановок наземного общественного транспорта ближе к вестибюлю метрополитена. С этой же целью будут реконструированы трамвайные пути. Затем настанет черед пригородной железнодорожной инфраструктуры. Платформу, куда приходят поезда с севера Карельского перешейка, планируется перенести ближе к историческому вокзалу железнодорожной станции «Удельная». В подземном или надземном варианте будет организован переход, связывающий две платформы.
Вся прилегающая к станции метро и вокзалу площадь будет накрыта навесом, что позволит обеспечить быструю пересадку с одного вида транспорта на другой по системе «сухие ноги». Таким образом, будущий транспортно-пересадочный узел объединит несколько видов наземного пассажирского транспорта, метро и поезда пригородного сообщения.
Александр Беглов отметил, что в петербургском метрополитене сейчас реализуется несколько важных проектов. Идет масштабная реконструкция станции «Фрунзенская». Ее также закрыли 1 июня 2024 года. Обновленный наземный вестибюль будет здесь совмещен с новым единым диспетчерским центром метрополитена. Станция откроется весной 2027 года.
В этом году начнется реконструкция станции метро «Парк Победы». Как и на «Фрунзенской», здесь перестраивается маршрутная сеть наземного транспорта, чтобы горожане не почувствовали неудобств от закрытия станции.
В первом квартале этого года проведен капитальный ремонт эскалаторов на шести станциях метро. В соответствии с графиком поступают новые поезда «Балтиец». Тридцать таких составов уже работают на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. В этом году к ним прибавится еще 15.
«Развитие метрополитена – наш ключевой приоритет на ближайшую пятилетку. Кризис прошлых лет преодолен. Петербургское метро обновляется, все планы по строительству также остаются в силе. Как я уже не раз говорил, петербургская подземка будет радовать только хорошими новостями», – подытожил Александр Беглов.