В Новгородской области ремонтируют федеральную трассу А-122


21.04.2025 10:00

В 2025 году в Новгородской области приведут к нормативу более 100 километров автомобильных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».


Это стало известно после встречи в Москве врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова.

Стороны подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщили в пресс-центре правительства региона.

Александр Дронов отметил, что поставленные перед регионом задачи выполнены, показатели достигнуты. За шесть лет в Новгородской области в нормативное состояние привели 2,5 тысячи км дорожной сети, а также 35 искусственных сооружений. Доля региональных дорог в нормативном состоянии составила 69%, а дорог агломерации – 89,7 %.

– Верно выстроенный подход к совершенствованию дорожной инфраструктуры позволил снизить смертность на дорогах области почти в два раза, – сказал глава региона. – Тем не менее, перед нами стоит ещё много серьёзных задач по модернизации и развитию дорожной сети региона. Задачи нового национального проекта нам понятны, благодарим за поддержку из федерального бюджета. Риски по достижению показателей отсутствуют.

Роман Новиков акцентировал внимание на достижении значимых показателей по приведению автодорог к нормативному состоянию.

– Приоритетная задача Росавтодора – совершенствование автодорог как основополагающего элемента транспортного каркаса РФ, – подчеркнул он. – Снижение смертности на дорогах почти в два раза – это результат правильно выбранной стратегии при формировании плана дорожной деятельности на территории субъекта, а также большой включённости правительства региона в вопросы дорожного хозяйства.

Также руководители обсудили планы по реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому в Новгородской области в этом году в нормативное состояние приведут свыше 100 км региональных и местных автомобильных дорог. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей – из федерального бюджета.

Особое внимание будет уделено федеральной трассе А-122 – это автодорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая соединяет единым транспортным коридором Вологодскую, Новгородскую и Псковскую области. Дорога проходит по девяти муниципалитетам области, и практически в каждом округе ведутся или запланированы работы по восстановлению дорожного покрытия. Ремонт этой дорожной артерии будет способствовать оптимизации транспортного потока, а также снижению показателей аварийности.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: министерство транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области

Подписывайтесь на нас:


16.04.2025 17:30

Распоряжением КГИОП «Дом А.А. Кушелева» (пр. Римского-Корсакова, д. 1, лит. А, Б) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В 1834 году по проекту художника И. Валькреда, выполненному под руководством начальника чертёжной мастерской Фёдора Ивановича Габерцетеля, был создан проект трёхэтажного, п-образного в плане дома с дворовой постройкой на участке коллежского асессора Семевского. В 1835 году подготовлен проект постройки каменного сарая, располагавшегося в глубине участка.

В 1849 год участок принадлежал статскому советнику Гавриилу Васильевичу Пефта, в 1856 году – жене штаб-капитана Анне Андреевне Юнеевой, для которой по проекту архитектора Алексея Ивановича Швецова был построен каменный одноэтажный сарай на каменных столбах.

В 1857 году согласован проект раскладки двух оконных проёмов для создания отдельных входов – в 5-й и 14-й световых осях лицевого фасада, а также устройства металлического козырька над входом и двух балконов.

В 1894 году для наследников Юнеевых по проекту архитектора Агафоника Антоновича Зографа был подготовлен проект по устройству каменной лестницы и раскладки нескольких оконных проёмов в трёхэтажном служебном флигеле, замыкающем западную границу участка.

В 1895 году для капитана Александра Павловича Юнеева архитектор А.А. Зограф подготовил проект постройки каменных нежилых служб и перестройки лестницы в одном из флигелей. К этому времени часть зданий являлась пятиэтажной. Также по заказу А.П. Юнеева был разработан проект надстройки четвёртого и мансардного этажей всех построек, а также сноса всех служебных нежилых построек и создания замкнутого контура здания с двумя прямоугольными дворами-колодцами.

В 1899 году участок перешёл к новому владельцу – статскому советнику Андрею Андреевичу Кушелеву.

В 1899 году для А.А. Кушелева архитектор Антоний Иванович Носалевич разработал проект перестройки дома: планировки были доработаны, а фасады приобрели новое архитектурно-художественное решение в стиле эклектики. На шатровой башне на металлическом флажке указан «1900» год – год окончания работ.

В 1906-1909 годах в здании располагался профессиональный союз приказчиков, о чём свидетельствует памятная табличка, установленная на фасаде.

В 1911 году владельцем дома и участка стал потомственный почётный гражданин Павел Арсеньевич Золотов. При нём был разработан проект переделки первого этажа и подвала части северного флигеля, переустройства оконных и дверных проёмов с бетонированием пола подвала и устройством несгораемого по железным балкам перекрытия.

До наших дней здание сохранило свою историческую функцию и является жилым домом.

Здание сохранило первоначальное объёмно-планировочное, архитектурное и конструктивное решения с момента возведения, и представляет собой подлинный нерядовой пример городского особняка в стиле раннего модерна. В здании сохранилось внутренне убранство парадных лестниц: лепной декор, оформление потолков и стен филенчатыми элементами, профилированными тягами и лепным декором.

***

Название Садовой улицы, закреплённое с 1730-х годов, было связано с тем, что магистраль проходила вдоль загородных садов и огородов. В то время улица шла от Невского проспекта до Апраксина переулка. Далее вдоль трассы был размещён участок, на котором производилась торговля сеном. Позднее здесь сформировался Сенной рынок, в последующие годы ставший Сенной площадью.

На исторических картах середины XVIII века Садовая улица показана в существующих границах: от Михайловского сада до набережной реки Фонтанки. От названия рынка улицу некоторое время именовали Сенной. В конце XVIII века, когда улица была продлена на север за Невский проспект и стала примыкать к ограде царских садов, ей было возвращено прежнее название – Большая Садовая.

Проспект Римского-Корсакова начинается от Садовой улицы и идёт до площади Репина. Улица возникла в середине XVIII века и получила название Екатерингофская дорога, так как она вела к Екатерингофу – летнему деревянному дворцу жены Петра I Екатерины, построенному в 1711 году, на месте которого в настоящее время расположен парк Екатерингоф. В феврале 1939 года наименование было изменено на проспект Римского-Корсакова в честь русского музыканта, композитора, профессора Санкт‑Петербургской консерватории и директора Бесплатной музыкальной школы Николая Андреевича Римского-Корсакова.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом А.А. Кушелева» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls, иллюстрация, BABIRA66

Подписывайтесь на нас: