На ПС 330 кВ Южная в Петербурге начали строительство КРУ 330 кВ

17.02.2009 16:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 330 кВ на реконструируемой ПС 330 кВ Южная (Санкт-Петербург). В результате модернизации подстанции мощность объекта увеличится на 40 МВА, будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части Санкт-Петербурга, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». На строительство здания КРУЭ и оснащение его оборудованием направлено около 800 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на ПС Южная будет построено 2-этажное здание общей площадью 6500 кв. м. В нем будет установлено оборудование КРУЭ: элегазовые выключатели, разъединители, ограничители перенапряжений, трансформаторы тока и напряжения.

В рамках комплексной реконструкции ПС, начавшейся в 2007 г., на объекте ввели в работу 2 ячейки 110 кВ для обеспечения электроснабжения нового автомобильного завода корпорации Toyota, заменили 6 высоковольтных вводов. До 2010 г. на ПС Южная будет построено КРУЭ 110 кВ, новое ОРУ 220 кВ. Кроме того, будут заменены 4 автотрансформатора 330/220 кВ и 3 автотрансформатора 330/110 кВ суммарной мощностью 1600 МВА. Сумма инвестиций ФСК в реконструкцию объекта составит 7,6  млрд. рублей.

Реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорте Пулково завершится в мае 2009 г.
10.02.2009 19:17

Как сообщил журналистам на брифинге, посвященном реализации городских стратегических проектов вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорте Пулково завершится в мае 2009 г., в преддверии XIII Петербургского международного экономического форума. Так же, как и модернизированная в 2006 г действующая ВПП, она будет соответствовать мировым стандартам качества и сможет принимать новейшие типы воздушных судов.

Длина и ширина магистральной полосы после реконструкции, как сообщалось ранее, останется прежней (3780 м и 60 м). Однако строители гарантируют, что бетонное покрытие прослужит не менее 20-25 лет. В настоящий момент на объекте завершается монтаж радиотехнического и светового оборудования ВПП, - уточнил глава Комитета инвестиций и стратегических проектов Максим Соколов. «Новое оборудование позволит самолетам приземляться даже в условиях нулевой видимости. Так что в Петербурге будет один из лучших аэропортов в мире», - подчеркнул Молчанов.

Напомним, что на реализацию этого проекта из бюджета Санкт-Петербурга было выделено порядка 3 млрд. рублей.