Проект строительства второго этапа ШМСД прошел государственную экспертизу
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к строительству новой трамвайной линии, которая соединит Комсомольскую площадь и станцию метро «Чистые пруды».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В Красносельском и Басманном районах появится трамвайная линия, которая пройдет от Комсомольской площади по улице Маши Порываевой и проспекту Академика Сахарова к станции метро “Чистые пруды”. Она соединит восточные районы города с южными и центральными. Протяженность двухпутной линии составит почти 2,1 километра, на всем ее протяжении проведем благоустройство прилегающих территорий», — рассказал Петр Бирюков.
Работы ведут на участках улиц Маши Порываевой, Каланчевской, Краснопрудной, Комсомольской площади, проспекта Академика Сахарова, Чистопрудного и Сретенского бульваров.
«Продолжаем развивать трамвайную сеть столицы по поручению Сергея Собянина. Благодаря открытию участка на проспекте Академика Сахарова у москвичей появятся новые маршруты, которые пройдут через центр столицы. С открытием трамвайной линии загруженность станции метро “Комсомольская” снизится на 10 процентов, а поездки по городу станут еще быстрее и комфортнее», — добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сейчас на месте работ установили строительный городок, выставили ограждения с сигнальными лампами. Для пешеходов организовали удобные проходы. Специалисты демонтируют покрытия и разрабатывают траншеи для прокладки кабельной канализации общей протяженностью почти 85 километров. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнят методом горизонтально направленного бурения. В зоне будущих трамвайных путей расположено большое количество инженерных коммуникаций. Для обеспечения безопасности новой линии их выносят и перекладывают.
Тротуары расширят до трех — шести метров и заменят их покрытие. На проезжей части обновят асфальт, нанесут разметку, установят дорожные знаки и обустроят новые наземные переходы с контрастным освещением.
Вдоль трамвайных путей на проспекте Академика Сахарова, Каланчевской улице и Чистопрудном бульваре обустроят 11 приподнятых посадочных платформ, поставят современные остановки и энергоэффективные фонари.
Озеленение — обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. В районе новой трамвайной линии планируется высадить около 200 деревьев и разбить 13,7 тысячи квадратных метров газона. Дополнительное озеленение проведут в сквере у трамвайного разворотного круга на Каланчевской улице.