Около 190 гектаров реорганизуют в рамках 21 проекта комплексного развития территорий
Земельные участки в Западном, Центральном, Северном, Северо-Восточном, Восточном, Юго-Восточном, Южном, Юго-Западном и Новомосковском административных округах реорганизуют.
Правообладателям участков и расположенных на них объектов предложено заключить договоры с городом о комплексном развитии территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«По опубликованным в первом квартале 2025 года проектам решений о комплексном развитии территорий на участках суммарной площадью более 188,6 гектара планируется строительство сбалансированных городских кварталов, а также создание деловых и благоустроенных пространств. На участках возведут жилые дома и объекты промышленного, социального и общественно-делового назначения. При планировании город учитывал потребности каждого района в необходимой инфраструктуре в шаговой доступности. Вложения в проекты оцениваются в 1,1 триллиона рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 310 миллиардов рублей. В результате реализации 21 проекта город получит более 44 тысяч рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Все проекты решений о комплексном развитии территорий проработаны городом и опубликованы на официальном сайте Правительства Москвы.
«Помимо жилья, в новых кварталах будут построены объекты образования, здравоохранения и спорта. Так, проекты предусматривают создание пяти спортивных объектов, стольких же детских садов почти на 1,5 тысячи воспитанников, школ на 3,5 тысячи учащихся, а также трех зданий, в которых разместятся медицинские учреждения. Кроме того, запланировано создание более 100 тысяч квадратных метров современных производств. На всех территориях проведут работы по благоустройству и озеленению, а также организуют современную улично-дорожную сеть», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
По программе КРТ создаются многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируются дороги, комфортное жилье и вся необходимая инфраструктура. Сейчас в Москве на разных стадиях реализации находится 302 проекта комплексного развития территорий общей площадью около 4,2 тысячи гектаров.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.